上海交通大学
上海交通大学(Shanghai Jiao Tong University,简称上海交大),是中国历史最悠久的高等学府之一,是教育部直属并与上海市共建、中央直管的全国重点大学1,位列国家“双一流”2“985工程”“211工程”重点建设高校3。学校位于上海市。
学校有徐汇、闵行、黄浦、长宁、浦东、崇明等校区,总占地面积300余万平方米;共有40个学院/直属系,13家附属医院,13个直属研究平台,23个直属单位,5个直属企业;有本科专业77个;拥有国家级实验教学示范中心9个,上海市实验教学示范中心7个;有一级学科博士学位授权点52个,覆盖10个学科门类;一级学科硕士学位授权点57个,覆盖12个学科门类;博士专业学位授权点13个;硕士专业学位授权点34个;44个博士后流动站(截至2025年6月官网显示)3。
学校创建于1896年,原名南洋公学,1911年更名为南洋大学堂,1929年更名为国立交通大学,1949年更名为交通大学;1957年经历西迁与分设,分为交通大学上海部分和西安部分;1959年交通大学上海部分启用“上海交通大学”校名;1999年原上海农学院并入;2005年与原上海第二医科大学合并3。曾培养出江泽民、汪道涵、钱学森等知名校友3。
该校位列2025年ABC中国大学排名第5位4、2026QS世界大学排名全球第47名5、2025软科世界大学学术排名第30位6、2026年泰晤士高等教育世界大学排名第40位7。
基本信息
- 中文名
上海交通大学
- 校训
饮水思源、爱国荣校
- 外文名
Shanghai Jiao Tong University
- 简称
上海交大、SJTU
- 旧称
南洋公学3
企业人物共1人
历史沿革
清末发源
1896年,清政府刑部左侍郎李端棻上奏《推广学校》一折,建议自京师以及各省府州县皆设学堂。10月,盛宣怀向清朝政府正式上奏《条陈自强大计折》,附奏《请设学堂片》,禀明两江总督刘坤一,拟在上海捐地开办南洋公学,经费由轮电两局捐输,聘请何嗣焜出任总理。12月得到光绪皇帝准允。至此,标志南洋公学正式创立。因学堂地处南洋(当时称江、浙、闽、广等地为南洋),参考西方学堂经费“半由商民所捐,半由官助者为公学”,故定名为南洋公学。南洋公学初建时以培养高端法政人才为办学目标,先设师范院、外院、中院、上院四院,继设铁路班、特班、政治班、译书院、东文学堂等。
1897年,盛宣怀呈奏《筹建南洋公学及达成馆舍》一折,提出南洋公学及达成馆均可由轮电两局集捐筹办。聘请张焕纶为中文总教习,福开森为监院。在上海徐家汇赁屋办学。首批招考师范生30名,于4月8日开学,按五层格进行培养。11月9日外院开办,由师范生担任教习。师范生自编《蒙学课本》,风行中国国内。何嗣焜拟订公学第一份办学章程——《南洋公学章程》。招商局认捐规银6万两,电报局认捐规银4万两,作为办学经费。
1905年,学校改隶商部,改校名为商部上海高等实业学堂,始以培养高级工程技术与管理人才为目标。
1906年秋,学校工科之始——铁路工程班成立。
1907年改隶邮传部,易校名为邮传部上海高等实业学堂;10月,学校的第一个工程专科,即学制3年的铁路专科正式成立。
1908年夏,学校增设电机专科,为中国高等学校最早设立的电机系科。
1909年,学校航海专科成立,后于1911年改为商船学校。
1910年,学校建立电机实验室,同年秋,定“勤、俭、敬、信”四字为校训。
1911年,在辛亥革命的高潮声中,唐文治宣布学校改名为南洋大学堂,监督改称校长。该时期学校经费困难,唐文治提出自己减薪一半,师生同心,以维持教学。唐文治还著《人格》一书作为国文教材。该时期孙中山莅校演讲,全校师生开始共同致力于兴建中国实业。
民国茁壮
1912年,学校改隶北京国民政府交通部,更名为交通部上海工业专门学校。并将铁路科改为土木科,电机科改为电气机械科。
1918年3月,学校又增设铁路管理科,这是中国设立该科之开端,开创了工管结合的先河,是中国近代高等教育史上的一个创举。