简介

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由于年代久远，一些湖塘已经填没。 为了再现当年桂林“水城”的繁荣景象，并恢复桂林宋代水上游的城市游览模式，桂林“两江四湖”工程的构想，最早是桂林市政府于1998年9月18日提出来的。经过建设者们1000多个日日夜夜的艰苦奋战，桂林“两江四湖”于2002年6月2日上午实现了通航。南宋著名 诗词家刘克庄咏叹桂林“千山环野立，一水抱城流”的梦想，从此成为现实。

1998年9月18日，中共桂林市委、市人民政府提出了建设桂林市环城水系的构想，把桂林市中心区的漓江、桃花江、榕湖、杉湖、桂湖、木龙湖贯通，即“两江四湖”工程。工程自1999年8月23日正式启动，2002年5月2日，通水并试航成功，于2002年6月2日，两江四湖一期工程竣工并正式通航5。

工程

两江四湖工程，是桂林市的大型的环保工程、大型的城市基础设施建设工程、大型的旅游景区建设工程。两江四湖一期工程，从根本上改善了桂林市的生态环境，完善了城市功能，开拓了市中心旅游的新格局，传承、弘扬了桂林悠久的历史文化，提升了城市的档次与品位。

组建公司

桂林两江四湖

2002年5月，组建了桂林市环城水系建设开发有限公司水上游乐分公司，主要经营两江四湖环城水系水上游乐项目。公司下设办公室、财务部、游船运管部、销售部、营业部、码头管理部6个部门，拥有员工200多人和40余艘游船，具有每天6000多人的接待能力。

大事记

1、1998年11月30日市政府成立由时任市长李金早任组长，市环保局局长罗桂江任工程指挥长的两江四湖工程领导小组。

2、1999年5月10日我市举办中心城环城水系设计方案国际征集发布会，法国、美国、中国东南大学、日本、中国台湾等海内外知名规划设计机构应邀接受了设计任务。

3、1999年7月31日-8月2日中心城环城水系设计方案国际征集专家评审会举行，东南大学的方案被评为优秀方案。随后，环城水系设计方案在中山路向广大市民展出，广泛征询意见。最后，以东南大学方案为蓝本，吸取其它方案的精华，综合专家、市民意见，形成了一个既有国际水准，又有桂林特点，充分展现山水城特征的实施方案。

4、1999年 8月23日以东镇路旧房开始拆迁为标志，两江四湖工程正式动工；在一年多时间里，木龙湖景区共拆迁房屋15万平方米，安置拆迁户1584户。

5、2000年元月 榕湖、杉湖、桂湖、铁佛塘等内湖清淤工程开工，历时半年，共清除沉积多年的淤泥6万立方米；截污、引水入湖等环保工程同时实施。

6、2000年8月8日旧宝贤桥拆除，从此拉开了环城水系10多座新景桥建设的序幕。

7、2000年11月、2001年2月贯通两江四湖的重要枢纽工程——木龙湖升船机和春天湖船闸先后开工。

8、2001年9月底榕湖景区建设基本完成，对市民和游客开放。

9、2001年底古榕双桥、榕溪桥等近10座新景桥先后完工，两江四湖“中外名桥博览园”建成。