发展沿革

BZK-005型无人机，是哈飞与北航联合设计的一种具有隐身能力的中高空远程无人侦察机系统飞行器。最大升限8000米，续航时间40小时。最大搭载重量150公斤，可以携带一个相当大型化的光电吊舱，包括昼夜电视摄像机、火鸟国外摄像机等。

在2006年的珠海航展以及2009年的莫斯科航展上，中国航空工业进出口公司的录像里出现过BZK-005的大型侦察无人机。

2011年，网上出现了中国BZK-005高空大航程涡桨动力无人机停放在某机场机库照片，配合2006年珠海航展的图片，该机开始为人所熟知。据称该机与成飞的“天翅”属于竞争关系。据美国智库报告称，该机隶属解放军总参谋部下辖的61135部队，部署在北京。

结构性能

机身

BZK-005型无人机

BZK-005型无人机

机身为以骨架承力为主的薄壁式结构。主要是由框、纵梁、地板、蒙皮、及整流罩等组成。机身受力骨架采用常规铝合金铆接结构，蒙皮及整流罩采用玻璃纤维、碳纤维、纸蜂窝等复合材料热模压成型。

发动机

该机采用螺旋桨推进式布局。早期的飞机中曾有不少是推进式的，这种型式的缺点较多，因拉进式螺旋桨前没有发动机短舱的阻挡，推进式布局效率不如拉进式高。此外在推进式螺旋桨飞机上难于找到发动机和螺旋桨的恰当位置，特别是装在机身上更困难。相反，在拉进式螺旋桨飞机上，发动机无论是装在机身头部或是装在机翼短舱前面都很方便。当装在机翼上时，螺旋桨后面的高速气流还可用来增加机翼升力，改善飞机起飞性能，因此拉进式飞机占据了统治地位。但对于无人机来说，因为机体较小，前部空间安装了大量关键设备，加上卫星通信天线的视野要求，推进式布局成为了一个值得考虑的设计方案。

无线电设备

机身上携带了一个大型卫星接收天线，用于接收地面指令，同时传输侦察图片。不过，并未在这种无人机的录像上发现机载雷达的存在。不过，这种飞机翼展至少达到20米，机长大约10米，是中国版的“全球鹰”。拥有实施数千公里战略侦察的能力，如此大型化的机身，极有可能携带合成孔径雷达。

实弹训练

2018年11月，由北航无人机公司自主研制的察打一体无人机BZK-005C在我国某地参加实弹打靶演习活动，多弹种导弹实弹打靶演习大获成功。

据介绍BZK-005C是在保留BZK-005中高空远程无人侦察机原有优点基础上，结合十余年的使用经验，对结构优化改进，并加装武器系统形成的察打一体无人机。此次打靶演习进一步验证了无人机复杂环境下的适应性。打靶演习过程中，多次投放和发射不同型号的炸弹和导弹，充分验证了BZK-005C高超的打击能力。

据北航人机公司副总经理、型号总指挥王建平介绍，BZK-005C在延续BZK-005系列无人机优点的同时，根据复杂环境下作战需求，对气动、结构、系统进行了优化设计，进一步提高了短距起降性能，并且能够在土跑道起降，提高了战场适应性。在加装武器、火控系统的过程中，采用了先进的飞控与火控综合控制技术，使得无人机在打击过程中，可自动完成目标打击，大大降低飞行控制人员和武器控制人员的操作难度，能够及时抓住战机，实现快速打击。BZK-005C与同类无人机比较，具有武器挂载量大的特点，最大武器搭载量超过300kg，特别是能挂载100公斤级的武器，一次飞行可对多目标实施攻击。并且采用通用化、标准化设计，能挂载多种体制、不同级别的导弹、炸弹。1

参考资料