剧情简介

抗日战争时期，新疆是国际援华物资的重要输入线，运送作战飞机985架，坦克82辆，火炮1700余门。昆仑山驿线，运送汽车轮胎4444套，布匹782包，油袋588件，呢料63捆，另有汽车配件，医疗器械等。新疆各族人民为抗日战争的胜利做出了巨大的牺牲和贡献。1

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其他信息

驮工日记Ⅲ－真实的震撼

当年走过印新运输线，运送过抗战物资的两位驮工，现今居住在皮山县桑株乡

60年前，几个热血青年带领着新疆几百名维吾尔族、柯尔克孜族、塔吉克族同胞开始了一次翻越喀喇昆仑山、喜马拉雅山，打通抗战生命线，穿越世界最坚硬的山区，跨越中国最湍急的河流的壮举。

这条穿过了世界最坚硬的山区，跨越了中国最湍急的河流，蜿蜒上千公里的人迹罕至的高山通道，在抗日战争期间，一度是运送盟国援华物资的惟一通道。在这样一条支撑起中华民族生存的生命线上，他们九死一生，经历了无法想象的艰险与壮烈，运回了中国抗日急需的物资，缓解了抗战期间前线物资奇缺的局面。他们以生命的代价，书写了中华民族抗日战争史，乃至世界近现代战争史上最辉煌的一章。而这一章是由新疆普通的不能再普通的维吾尔、柯尔克孜、塔吉克和汉族人民共同书写的。 或许有些历史是不可以忘记的，更或许《1943－驮工日记》正是这种《为了忘却的纪念》。

一本日记与一段历史

60多年来，创造了奇迹的辉煌没有被铭记，被昭彰，被渲染，而是被时间的尘埃所覆盖，参与事件的每个人都无一例外地保持着沉默，这一沉默就是60年。

60多年后，人们从一位老人手里看到了一本55天的日记。

刘宗唐，哈尔滨工业大学桥梁工程专业毕业，已是94岁高龄，他就是当年的翩翩学子、印新驮运队副领队。

2005年8月的一天，我来到当年的翩翩学子、印新驮运队副领队、如今已是94岁高龄的北京建筑工程学院刘宗唐老人的家里。他时断时续的述说，让我触摸到了历史的沟壑与脉络，摸到了刘宗唐和他的各族兄弟们汹涌在60多年前至今仍激荡在心的赤诚之情。他们当时所呈现出的信念，绽放出的智慧，展示的决心，令人震撼。

穿越时光62年，那场民族抗争的刀光剑影早已凝固，但镌刻在历史年轮上的铿锵声音，仍犹晨钟暮鼓，历历在耳。他们当时所呈现出的信念，绽放出的智慧，展示的决心，令人震撼。

铁桶阵困住抗日步伐

1942年，中国三分之一的领土沦陷，前苏联在法西斯的攻势下最后断绝了对中国的物资援助。中国周边的公路、海路完全被日军控制，中国被围成了铁桶，其他盟国的援华物资滞留海外。

刘宗唐辗转来到重庆，投身于轰轰烈烈的抗日战争中。就在这里，他遇到了生命中最重要的朋友之一、留法学子陆振轩。那时他们还不知道，他们将成为见证彼此生命历程中最为闪光的岁月的生死之交。

由于1940年6月，法西斯德国对前苏联发动了“闪击战”，苏联损失惨重，在中国抗战之初大量承担对华军援的苏联被迫放弃了历时3年的对华武器运输。

也就是在那一年，日军攻陷缅甸以及中国云南怒江以西地区，切断了中国最后一条国际交通线。滇缅公路被切断后，外援物资无法运到我国，反法西斯战线东翼面临崩溃的危险。中国抗战军队由于缺少军援装备，有数百辆汽车因没有轮胎而趴在公路上。