单位简介

南京客运段位于江苏省南京市鼓楼区龙江路8号，内设13个机关科室、16客运车队（其中南京8个车队、徐州8个车队）、2个地面车间，主要担当南京、徐州、连云港、扬州、泰州、南通等地区始发至北京、广州、乌鲁木齐、哈尔滨、昆明、南宁、烟台、保定等直通方向和管内各站的普速旅客列车25.5对（其中南京地区11对，徐州地区14.5对），同时担当南京（南）至北京南、天津西、太原南、西安北、成都、南宁东、昆明西、广州南、深圳北、厦门北、龙岩、赣州、长沙南、宜昌东等直通方向和局管内各站的167对（其中高一车队67对、高二车队35对、高三车队50对、高四车队15对）高铁列车的乘务工作，工作点面辐射全国25个省区市，担当运行总里程超过四万千米，是目前上海局集团有限公司管理体量和跨度最大、异地车间比重最高的客运段。

基本信息

客运段是我国铁路管理体制改革的产物之一，有的铁路局没有设立客运段，而设立了列车段，从原则上来讲两个段的工作职能相同。2005年3月18日，中华人民共和国铁道部实施了对全国15个铁路局直管站段体制进行改革，撤消了10个铁路局下属的41个铁路分局。为了适应这一管理体制，全国15个铁路局实施生产力布局调整的改革，各铁路局下设的担当车次较少、段所在地交通位置不太重要的客运段被撤销，合并到担当车次较多、段所在地交通位置比较重要的客运段。以做到资源、人员的合理优化配置，为管理提供了便利。

主要列车

跨局

北京~扬州Z29/30次

北京~南通Z51/52次

泰州~哈尔滨西Z156/7、Z158/5次

北京~南京T65/66次（已停运，于2019年1月5日更换CR200J卧铺动车组，车次改为北京南~南京D715/716次）

徐州~南宁K161/162次

连云港东~广州K304/1、K302/3次

南京~广州K527/528次

徐州~广州东K677/6、K675/8次

南通~昆明K722/3、K724/1次（于2019.10.11改车次K136/7、K138/9次）

徐州~烟台K762/3、K764/1次

保定~上海K849/52、K850/1次

金华~烟台K1182/3、K1184/1次

连云港东~乌鲁木齐K1354/1、K1352/3次（隔日南京~乌鲁木齐K1540/37、K1538/9次。