个人简介

钱清泉（1936.5.7－），江苏省丹阳市人，中国工程院院士，全国“五一”劳动奖章、全国优秀科技工作者称号。我国著名的铁道电气化与自动化专家，现任国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心主任、轨道交通国家实验室（筹）技术委员会副主任、高速铁路系统试验国家工程实验室技术委员会副主任以及深圳中国工程院院士活动基地主任等职。

钱清泉院士在国家重点学科和国家重点实验室中长期从事铁道牵引电气化与自动化领域的理论研究、科技开发和教学工作，取得了重大成就。开拓了“铁道微机监控与综合自动化”的研究方向，位居电气化铁道监控技术研究领域的前沿，解决了工程科技中的一系列重大技术难题，研究成果丰硕；作为国家重点学科的带头人，为铁道电气化与自动化学科的发展做出了杰出贡献。

近十年来主要从事轨道交通领域的教育教学、人才培养、科研成果产业化以及推动中国工程院与地方政府合作等方面的工作。高速铁路方面，努力推动并参与我国高速铁路建设的发展工作，参加方案论证、评审、鉴定、评估及项目实施，带领团队获得的研究成果“综合SCADA系统”究，主持北京S1号线的立项、评审，获得国家批准且已在建，协助深圳地铁8号线推进采用中已在高速铁路获得推广应用并得到高度认可；城市轨道交通方面，推动了我国直线电机牵引列车运载方式的进程，在广州地铁得到成功运行和推广；中低速磁浮方面,倡导中低速磁浮列车的立项和研低速磁浮列车方案的前期工作；中国工程院与地方合作方面，主持工程院有关国家重大工程的战略研究课题，推动与地方的合作，参加企业院士工作站的建设；人才培养方面，推动轨道交通人才领域卓越人才培养，指导青年教师、博士及硕士研究生等百余名。3

人物经历

钱清泉

钱清泉，1936年出生于江苏省丹阳市，1960年毕业于唐山铁道学院（现西南交通大学）；中国工程院院士，我国著名铁道电气化与自动化专家，全国 "五一劳动奖章 " 获得者。4他在国家重点学科和国家重点实验室中长期从事铁道牵引电气化与自动化领域的理论研究、科技开发和教学工作，取得了重大成就。

他开拓了 " 铁道微机监控与综合自动化" 的研究方向，位居电气化铁道监控技术研究领域的前沿，解决了工程科技中的一系列重大技术难题。他在牵引供电远动技术方面的研究硕果累累。

他作为国家重点学科的带头人，为铁道电气化与自动化学科的发展作出了杰出贡献。

他首次提出采用冗余备用流动群方式的环状通道结构，有效地解决了通讯的可靠性这一重大技术难题；提出控制中心采用局域网加双机冗余备用方式极大地提高了控制中心系统的可靠性；提出并研制成功的多级防雷、防高压、防强电磁场干扰以及 RTU地线浮空、外壳屏蔽等技术设备，不仅大大提高了 RTU 的可靠性，而且极大地降低了工程难度及造价。这些研究成果成功地应用于 "DWY 系列微机远动监控系统 " ，使其达到国际先进水平，并具有强劲的竞争力。

1988年世行贷款项目 " 川黔线电气化铁路微机监控系统 " 的国际招标中，他主研的 "DWY 系列微机远动监控系统 " 以性能好、价格合理的优势，击败日本、英国等多家国内外竞争对手，一举中标，这是第一套在国际招标项目中中标的国产电铁远动系统，打破了国外同类产品对中国市场的垄断，成为进口替代产品。之后， "DWY 系列微机远动监控系统 " 被国家科委批准为《国家级科技成果重点推广计划》项目，并陆续获得大秦、兰武、石太、湘黔、丰淮、侯月、阳安、外福、株水、襄渝等省部级重点工程项目，并以技术先进、功能完善、可靠性高、实时性强、价格合理（为国外同类产品价格的 1/3-1/2 ）等优势，在鹰夏、郑武、京郑、宝中焦枝、成昆、南昆、西安安康、武广、朔黄等国际招标项目中连连中标，总计获得科研经费近 2 亿元，其中国际中标经费 2000 多万美元，为国家节约了大量外汇。

截止 2003 年底， "DWY 系列微机远动监控系统 " 已装备电气化铁路干线 20 多条，占全国远动化铁路里程的 70% ，在铁路市场占有率已达 91% 以上。并多次荣获国家、省部级科技进步奖。

人物生平

1956年考入唐山铁道学院电机系。

1960年钱清泉还没有毕业就提前留校作预备教师兼助教；当预备教师时，他就把电气化铁路远距离控制列为了科研方向。一面研究，一面教学。当时曹建猷教授、潘启敬教授等老一辈专家学者，也认准远动技术的研究方向。在宝凤（宝鸡—凤县）段电气化铁路开通前，已开始研究这个课题 ── 宝凤段电气化铁路远动装置。

当时在国际上，电气化铁路供电远动技术的研究也是刚起步。在曹建猷教授的倡导下，课题组的研究成果参加了1965年在北京展览馆举行的全国工业新产品展览会，得了发明二等奖。之后，钱清泉所在的课题组开始了第二个课题的研究——电气化铁路分区亭远动技术装置。这个课题在档次上进了一步，上了一个新台阶。

真正的研究工作的开展是在改革开放之后。这时有了良好的政治环境和条件，使他们能够全身心地投入到研究当中。

1977年恢复高考后，钱清泉在搞科研的同时，还把研究的成果编写成教材，运用到教学中。

1983年，钱清泉编出国内第一本远动技术教材《电气化铁道远动技术》（以前上课用的是讲义）。这本教材国内刚发行，日本人就拿到了。