城市简介

哥德堡

哥德堡是瑞典较大的港口，位于西海岸卡特加特海峡，与丹麦北端相望。哥德堡港口终年不冻，是瑞典和西欧通商的主要港口。哥德堡是瑞典旅游胜地之一，还建有大学、海洋学研究所及其他各种文化设施。17世纪建造的皇家住宅，1699年建造的旧市政府，18世纪中叶建造的瑞典东印度公司以及1815年建造的大教堂等名胜之地，每年都吸引着数十万国内外观光旅客。哥德堡市（瑞典文Göteborg，英文Gothenburg）位于瑞典西海岸卡特加特海峡、约塔河畔，与丹麦北端隔海相望。面积896平方千米，截至2018年，全市人口57.56万人1，包括周边城市的大哥德堡地区有85万人。是瑞典第二大城市，也是斯堪的纳维亚最重要的港口城市。哥德堡属海洋性气候，夏季凉爽，气温一般在30摄氏度以下；冬无严寒，气温在0度左右。哥德堡为北欧交通航运枢纽，其中心300公里半径范围内集中了瑞典、丹麦、挪威三国50%的工业。作为瑞典西部通往外界的门户，哥德堡历史上曾是瑞典、丹麦、挪威三国兵家必争之地。瑞典人在此屡建城池，均毁于战火。1619年，当时的瑞典国王古斯塔夫二世·阿道夫下令在约塔河口建城，以防丹麦人侵扰。随后哥德堡城防御功能渐弱，1621年6月4日经皇家特许开埠，其外贸、运输作用凸现，遂成为瑞典木材、铁矿等物资输出港。18世纪，哥德堡已成为欧洲商业和贸易中心，素有“小伦敦”之美称。19世纪，哥德堡发展迅速，成为斯堪的纳维亚最大港口和欧洲造船中心。1922年，哥德堡设立自由港。

作为世界重要港口之一，哥德堡港如今有450多条航线通往世界各个港口。每年进出港船只达三万余艘。港口拥有近20公里长的船坞，港口分为自由港、集装、散装、滚装、汽车、客运和油港等12个作业区，均采用现代化计算机管理。哥德堡主要有轴承制造、钢铁、汽车、造船、木材加工、生化医药等工业，沃尔沃（Volvo）公司、SKF轴承公司、哈苏（Hasselblad）相机公司、Astra Zeneca制药公司、爱立信微波系统公司（Ericsson Microwave Systems）、萨伯-爱立信空间技术公司（Saab Ericsson Space AB）等知名企业均落户于此。哥德堡制造业产品出口占瑞典出口的60%以上，其工业产值约占全国的20%，仅次于斯德哥尔摩。哥德堡还是世界最大的纸浆、新闻纸交易中心之一。，该地区电子、通讯、航空航天等高科技、高效益新兴产业蓬勃发展，使工业结构日趋多样化。哥德堡有著名的查尔姆斯理工大学和哥德堡大学，还有许多从事科学、技术和未来新技术的基础研究和应用研究的研究所。哥德堡城主要按荷兰建筑风格设计，从其建立之始即是一个国际化的城市，第一届市政委员会就包括五个荷兰人、三个瑞典人、两个德国人和两个苏格兰人组成。如今，城市仍保留了许多从19世纪以来的古迹，如证券交易所、中心火车站、大剧院、鱼教堂等。城内人工河道与自然河道、湖泊连成一体，风光秀丽，景色宜人，是北欧观光旅游的必经之地。作为北欧对华贸易先驱城市，哥德堡一直具有对华贸易传统。1731年在哥德堡成立的瑞典东印度公司是瑞典第一家国际贸易公司，其与中国的贸易收益超过了当时瑞典国家预算，为瑞典带来了巨大的财富。如今，作为上海的友好城市，哥德堡在政治、经济、商贸、科技方面对华合作正常发展，双边往来不断增加，与中国内部分省市的交流进一步拓宽。1997年驻哥德堡总领馆正式开馆，领区辖瑞典西南七省。哥德堡市属西哥特兰省，辖21个行政区。市政委员会（即市政府）由15名委员组成。市议会有81个席位，由直接选举产生，各党派按选举获票比例分配议席。目前，社民党、左翼党和绿党组成的“左翼集团”在市议会占多数。议长习惯上称为市长，由社民党人林登（RolfLindén）出任，市政委员会主席由社民党人胡田（Anneli Hultén）出任。

历史沿革

哥德堡已有近400年的历史，它最初是由荷兰人设计建设的，故此城市有荷兰风格。1619年瑞典一代雄主国王古斯塔夫二世下令重建城市，作为抵御丹麦的重要军事堡垒。

十八世纪初，随瑞典向外开展海运而繁盛。1870年引进蒸汽机后，发展成全国第一大港。港口终年不冻。运河网围绕城市。有铁路通连各经济重镇。有造船、汽车、炼油及食品工业。出口纸、木材和木材副产品。进口石油、金属矿和水果等。在希辛延岛上有全国最大的船厂。附近有飞机场。

后来为了广泛吸收外国的先进技术和经验，加速经济发展，又鼓励德国人和苏格兰人来此定居，哥德堡于是便发展成为大商业中心。时至今日，哥德堡仍遗留有荷兰的某些特色。1731年瑞典东印度公司在哥德堡建立，1832年约塔运河修通，哥德堡港口愈益扩大，城市更趋繁荣。二三百年前，瑞典开往中国的第一艘商船也是从这里启航的，商航唑中国带回的丝绸、香料、瓷器和茶叶等，至今仍陈列在市历史博物馆里，作为瑞中两国文化交流源远流长的历史见证。作为瑞典的第一大港口，哥德堡港自约塔河北岸向西延伸拐入北部海湾，航道宽阔，交通繁忙，全长20多公里，分自由港、集装、散装、滚装、汽车、客运和油港等十几个作业区，年吞吐量达3000万吨，海港设有贮藏、维修、供应、服务等各种基础设施。目前，哥德堡港已实现了电子领航交通管理和计算机管理运作系统。哥德堡也是瑞典的旅游胜地之一。城市风光秀丽，并建有国际机场，每年吸引着数十万的国内外观光客云集于此，争睹此城中17世纪建造的皇家住宅、1699年建造的旧市政府厅、18世纪中叶建造的瑞典东印度公司以及1815年建造的大教堂等名胜古迹。

人口

截至2018年，全市人口57.56万人1。

社会事业

教育事业

哥德堡有两所著名大学：查尔姆斯理工大学和哥德堡大学。

查尔姆斯理工大学（Chalmers University of Technology）是欧洲顶尖的一所理工大学。成立于1829年。瑞典全国大约40%左右的工程师和建筑师都是该校毕业生，是瑞典就业率最高的大学。该校拥有强大的环境科技，IT科技，纳米技术，生物工程，汽车工程与建筑学系，是欧洲著名的研究型大学。

在Times世界大学排名（THEQS World University Rankings）中，该校与KTH一起被列为瑞典最优秀的理工大学，和斯坎迪纳维亚最优秀的理工研究所之一，该校在Times世界大学排名理工科排名中一直保持在前百强。

哥德堡大学的前身是一所私立学院，成立于1891年；1907年，学院改为大学学院；1954年通过与一所医学院的合并，哥德堡大学正式成立。牙齿系成立于1967年，1971年经济学院商务法律学院被纳入此大学。承受着1977年此大学的改革，一大批私立学院被合并到此大学。从那时起，就课程的广度和范围讲，哥德堡大学已成为瑞典的第二大大学。

在过去的十五年里，哥德堡大学已经建立了许多新的建筑，而且因此成为了市中心重要的一部分。各专业的接近鼓励了大学内部跨学科的合作。应用艺术系临近城市的文化机构；自然科学系位于CHALMER科技大学附近；医学系坐落于SAHLGRENSKA大学医学的周围。在80，90年代，无论是对哥德堡大学还是哥德堡市，将大学的建筑建在市中心已成为一条重要政策。

交通指南

哥德堡的公共交通主要由有轨电车和公共汽车组成。一般按点准时运行。在每个公交站台可以看到本路车的运行时刻表和运行路线。市区内乘坐有轨电车和公共汽车可以上车买票，每人一次20克朗，可以在90分钟内可不限次数换乘。如果购买交通卡，每次花费约14克朗。上车时按秩序排队，礼让老人或残疾人，注意前门上车，中后门下车。车厢内设有STOP标志的按钮，如乘客要下车，须提前按动按钮以告知司机。