本田宗一郎
本田宗一郎（ほんだ そういちろう，1906年11月17日-1991年8月5日），出生于日本静冈县磐田郡光明村（后改为天龙市，现为滨松市天龙地区），日本本田汽车创始人、日本本田技研工业株式会社创始人、日本实业家、企业家123。
16岁时，到东京一家汽车修理厂当学徒。6年学徒生涯结束后，回到家乡在滨松市开设了一家汽车修理厂-“技术商会滨松支店”。1934年，创建“东海精机公司”。1945年，撤出“东海精机公司”。1946年10月，在滨松设立“本田技术研究所”，主要生产纺织机械，这是其人生旅途中的一个重大转折点。1947年，亲自动手研制了最早的“本田摩托发动机”-50毫升双缸“A型自行车马达”，也是本田A型摩托批量生产的开始。1948年9月，正式组建了“本田技术研究工业总公司”并自任社长，从此揭开了本田大发展的序幕。19世纪50年代，在摩托车领域取得了巨大成就。1962年，开始涉足汽车生产，先后推出“T360”型卡车、“S500”型轿车、“N360”型轿车等汽车产品。1973年，退休24。
1980年，获得美国机械工程师学会颁发的荷利奖章4。1989年，凭借卓越的革新业绩登上汽车名人堂，成为第一位进入该殿堂的日本人。
1991年8月5日，本田宗一郎因肝癌在东京顺天堂大学医学部附属顺天堂医院去世，享年85岁3。
基本信息
- 中文名
本田宗一郎
- 外文名
ほんだ そういちろう
- 国籍
日本
- 民族
和族
- 出生日期
1906年11月17日5
个人经历
草根学徒
1906年，本田宗一郎出生于静冈县磐田郡光明村打铁匠本田仪平家中，为家中长子。1922年，高等小学校毕业后，进入东京本乡区汤岛的汽车修理厂“アート商会”工作（称为学徒，日语为“丁稚奉公”）8。
本田宗一郎出身穷苦家庭，自幼便对机械表现出了一种特殊的偏好。高小毕业后，16岁的他不顾父亲坚决反对，毅然来到东京一家汽车修理厂当学徒。6年学徒生涯结束后，他回到家乡在滨松市开设了一家汽车修理厂，名为“技术商会滨松支店”。然而，目光远大的本田宗一郎在修车店生意十分兴旺的时刻毅然关闭了修理厂，准备从事更富创造性的制造业。
初次创业
1934年，本田宗一郎创建了“东海精机公司“。1937年，担任东海精机工业株式会社总经理。在滨松市山下町设立“アートピストンリング研究所”，研究开发活塞装置，并于1937年进入滨松高等工业机械科学习金属学；
1944年，本田宗一郎成功研制“螺旋桨自动切削机”，将切削工作效率大幅提升，使加工一个螺旋桨的时间由一个星期缩短到15分钟。他的这项发明取得了40项技术专利。但是，天有不测命运，次年，因三河地震，导致东海精机重工业滨松工厂破产。本田将所持有的东海精机重工业股票全部转让给丰田自动纺织机公司，宣布离开该公司4，开始了1年时间的休养。
再次创业
1946年10月，本田宗一郎在滨松设立了“本田技术研究所”2，主要研究方向是生产纺织机械，这是他人生旅途中的一个重大转折点。根据二战结束后的时间生活交通运输情况，本田宗一郎研制成一种新型的“机器脚踏车”，并受市场广泛欢迎。1947年，本田宗一郎亲自动手成功研制出50毫升双缸“A型自行车马达”，这是最早的“本田摩托发动机”也是本田A型摩托批量生产的开始。他的成功引起了人们的注意，许多人都在仿制本田式的“机器脚踏车”。为在摩托车领域站稳脚跟，本田宗一郎决定生产真正意义上的摩托车。1948年9月，他在滨松设立本田技研工业株式会社9，担任该会社社长（董事长）。同年开始研制开发摩托车10。
人物逝世
1991年8月5日，本田宗一郎因肝功能不全，在东京顺天堂医院去世，享年84岁8个月11。
成就影响
创办本田汽车
他知道必须走多元化产品战略路线，才能在激烈的市场竞争中永远立于不败之地。在经营摩托车获得成功以后，本田宗一郎于1962年开始涉足汽车生产12 。他们利用在摩托车开发、经营中获得的丰富经验及大量资金，不顾一切地投入汽车开发，结果获得极大成功：先后推出过“T360”型卡车、“S500”型轿车、“N360”型轿车等汽车产品，其中“N360”型轿车成为过全球畅销车 13 ；设计开发的CVCC发动机以及安装此种发动机的汽车，因其控制排污效果好而于1975年在世界汽车界引起极大轰动，为公司赢得了不可计数的利润及崇高商业声誉 。