亚历山大里亚古城
亚历山大港(又译为亚历山卓、埃尔伊斯坎达里亚)是埃及第二大城市和最大港口,是埃及在地中海南岸的一个港口,也是埃及最重要的海港,亚历山大省的省会。其地理位置是北纬31°12',东经29°15',距离开罗西北208千米。尼罗河多支的、现已干枯的入海口位于亚历山大港东19千米处,古城卡诺珀斯的遗迹就在那里。 其港口性质为湾颈河口、设有自由工业区。
2019年12月26日,位列2019年全球城市500强榜单第375名1。
基本信息
- 中文名
亚历山大港
- 外文名
Alexandria
- 别名
亚历山卓、埃尔伊斯坎达里亚、亚历山大
- 行政区类别
亚历山大港省的省会
- 地理位置
北纬31°12、东经29°15
简介
亚历山大港是埃及在地中海岸的一个港口,也是埃及最重要的海港,埃及的第二大城市。距离开罗西北208千米。尼罗河多支的、现已干枯的入海口位于亚历山大港东19千米处,古城卡诺珀斯的遗迹就在那里。亚历山大港现有约334万居民。 其港口性质为湾颈河口、设有自由工业区。历史上曾被马可波罗称为与中国泉州刺桐港齐名的世界第一大港。
亚历山大港始建于公元前332年,是按其奠基人亚历山大大帝命名的,作为当时马其顿帝国埃及行省的总督所在地。亚历山大大帝死后,埃及总督托勒密在这里建立了托勒密王朝,加冕为托勒密一世(救星)。亚历山大成为埃及王国的首都,并很快就成为古希腊文化中最大的城市。在西方古代史中其规模和财富仅次于罗马。但埃及的伊斯兰教统治者在奠定了开罗为埃及的新首都后亚历山大港的地位不断下降。在奥斯曼帝国末期它几乎已沦为一个小渔村。
它是古代欧洲与东方贸易的中心和文化交流的枢纽。第二次世界大战后发展迅速,现为著名的棉花市场,也是埃及重要的纺织工业基地。此外,造船、化肥、炼油等工业亦很发达。港口的国际机场有定期航班飞往世界各地。
历史
亚历山大港的历史可以分四个时期:
●托勒密时代从城市奠基到罗马人的到达。
●罗马时期从前80年到641年阿拉伯人的到达。
●阿拉伯时期从641年到1798年拿破仑占领亚历山大港。
●现代时期从1798年至今。
奠基
亚历山大港是亚历山大大帝约于前334年建立的,具体时间有争议。其主建筑师是狄诺克莱特斯。古代有许多不同的关于城市奠基的纪录流传下来,这些记录往往受後来发展的影响而不客观。最可靠的历史学家之一是阿利安,他说亚历山大大帝在想要画下城市的规划时手头正好没有粉笔,因此他借助谷粒来规划城市的大局。亚历山大的占星术士将这当作为这座城市将会象谷物一样繁华的预兆。其它作者则称後来有一群鸟飞来将这些谷粒吃掉了,并将这个故事看作是後来亚历山大港成为出口埃及的粮食、成为古希腊和古罗马最重要的粮食供给地的征兆。後来在其它亚历山大传说中还有许多更奇怪的故事流传下来。阿拉伯历史学家在中世纪接受了这些传说,比如14世纪伊本·赫勒敦记载说海中的怪物阻挠亚历山大在此建城,因此亚历山大座一座玻璃钟下到海底击败怪物。後来他又在海边立金属像来吓怪物。
亚历山大在此建城的目的是在瑙克拉提斯边在埃及建立一个希腊人的中心作为希腊与富饶的尼罗河谷之间的联系。当时在埃及只有一个地方提供建立这样一座城市的条件:亚历山大港位于法老岛的後面,又不受尼罗河口淤泥的阻碍。当时当地已有一个埃及的小城,这座小城主要是渔人和海盗的居地。据历史学家记载此後还有五个分散的小村。亚历山大走後他的总督克里奥米尼继续城市的建造,但今天的考古似乎证明城市主要是托勒密完成的。亚历山大港取代被摧毁的泰尔成为欧洲与阿拉伯和印度之间贸易的中心。一个世纪後它的规模就已经超过了迦太基,在此後的数世纪中它仅小于罗马市。在罗马时代亚历山大港名义上是一个自由的希腊城市,它拥有自己的元老院。奥古斯都废除了这个元老院的司法权,但谢普提米乌斯·谢维路斯後来又恢复了其司法权。
亚历山大港不仅是一个古希腊文化的中心,它也是当时世界上最大的犹太人城市。七十士译本就是在那里完成的。开始的托勒密统治者维护城市的发展,并使得其大学成为希腊最好的大学。同时这些统治者将其居民分为希腊人、犹太人和埃及人。亚历山大港早期的居民之一是数学家欧几里德。从托勒密四世开始城市内各个民族之间的矛盾开始加剧。
古代亚历山大港著名的还有亚历山大灯塔(世界七大奇迹之一)和亚历山大图书馆。1994年开始在亚历山大港的港口进行的海下考古渐渐地使人们重新认识到托勒密时期亚历山大港的细节。
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