发展沿革

历史背景

艰难起步

苏联早期制造的T-12坦克

20世纪初期，苏联刚刚成立时，根本没有完整的重工业体系，更谈不上坦克制造。国内工业企业至多只能偶尔完成一些修理工作。但是，在外国干涉下风雨飘摇的红色政权又迫切需要装备战斗车辆来加强红军的战斗力。1924年5月6日，苏联国防工业中央管理局在莫斯科成立，这是苏联国家坦克制造工业发展史上的一个重要事件。

苏联关于正式研制和生产坦克的官方文件最早出自1927年12月1日动员委员会的决议，当时国防工业中央管理局在1928年1月7日发布了第1159/128号文件，文件规定“……应当立即考虑在哈尔科夫地区建立坦克和拖拉机生产线……”

T-12坦克

1928年秋天，哈尔科夫机车厂赢得了一辆BT系列快速坦克的原型车（1-12-32项目）的制造任务。这辆快速坦克原型车就是T-12坦克。T-12坦克是一种双炮塔坦克——主炮塔上方有1个小型的机枪塔，可独立旋转。主炮塔装有1门45毫米火炮，火炮两侧的球状机枪座上各安装1挺7.62毫米机枪。哈尔科夫机车厂在制造T-12坦克之前只生产过拖拉机，所有生产坦克必需的特种制造设备他们都没有，工人们也没有制造坦克的经验，但尽管条件艰苦且缺乏经验，T-12原型车的制造工作仍然进展很快。1929年底，T-12坦克原型车下线，1930年1月开始工厂测试3。

苏联早期的坦克研制，为后来第二次世界大战中大批量制造坦克奠定了基础。

早期试制

苏联早期研制的T-32坦克

T-34中型坦克是苏联30年代末在T-32坦克基础上改进发展的一代中型坦克，最早的型号装有M1938/39（L-11）76.2毫米短管坦克炮，1940年9月开始在哈尔科夫坦克厂生产。第二次世界大战期间，该坦克又有许多改进，最重要的改进是用85毫米坦克炮替换了76.2毫米坦克炮，称为T-34/85坦克，于1943年在3个坦克厂开始生产。后期苏联还利用用T-34底盘制造反坦克歼击车，如著名的SU-85、SU-100和SU-1224。

T-34坦克结构剖视线图

30年代的苏联有两个坦克生产基地，一个位于列宁格勒，是由基洛夫工厂和红十月工厂等组成的生产基地，负责生产T-28、T-35和T-26等坦克。另一个是哈尔科夫机械厂，负责生产BT系列快速坦克。苏军提出设计新坦克，指标为在近距离内抵御37毫米火炮的直射，在中远距离内要抵御75毫米火炮斜射。列宁格勒方面提出的3个方案都是简单的增强装甲，之后也就发展出了KV系列重型坦克。而哈尔科夫工厂新到任的米哈伊尔·伊里奇·科什金在带领的年轻团队考虑的是通过防弹外形，用倾斜装甲来增加坦克的防护能力4。

1938年5月4日，在苏联最高国防会议上，科什金将A-32（又称T-32）坦克的设计提交了上去，受到包括斯大林在内的领导认可。科什金随即表示A-32坦克可以作为通用坦克，集成BT系列坦克的高速、T-28的火力和T-26的小巧于一身，通用坦克的出现可以节约部队的成本。从1939年开始，A-32做了很多实验，最终于9月在库宾卡获得了一致好评。

在国防委员会对哈尔科夫工厂设计出的A-20不是太满意的情况下，科什金又提出用新型的BD-2柴油发动机安装在新的坦克上，在速度更快的前提下兼顾装甲防护。而BD-2发动机功率高达540马力，是后来著名的V-2坦克发动机的前身，同时悬挂部分也做出了相应的调整，使A-32达到每小时70千米的速度，也有着每秒40度的转向能力。最后，再加上L-10U型76.2毫米火炮，火力也很出色。1939年9月德国闪击波兰，斯大林表示对新坦克进一步提高防护就可以投入量产，在装甲加强、火炮换为L-11型76毫米火炮的A-32坦克，拥有了一个更响亮的名字——T-34中型坦克，以纪念苏联1934年发布的大规模发展装甲部队的法令56。

研制历程

测试定型