广州地铁5号线
广州地铁5号线（英语：Guangzhou Metro Line 5）是广州地铁的运营线路之一，属于城市轨道交通，代表色为红色，由广州地铁集团有限公司运营1。该线路是广州地铁线网中的又一条东西向干线，截至2018年11月路线西起荔湾区的滘口站，东至黄埔区的文冲站2。于2009年12月28日正式开通3，2018年11月19日，广州地铁五号线东延段正式宣布开工建设2。
截至2018年11月，已运营线路全长约31.9公里，共设24座车站。其中一期线路（滘口站至文冲站）线路长约31.9公里，共设24座车站4；二期路线东延段线路全长约9.8公里，共设车站6座（不含文冲站），其中换乘站2座，设双岗停车场1座。该线路采用6节编组L型车，最高运行速90公里/小时。根据里程分段计价方法，起步价为2元56。
广州地铁5号线是贯通广州市中心组团旧城中心区和珠江新城CBD、联结西部发展区和东部产业转移带的东西向轨道交通骨干线。同时，五号线向西预留连接到佛山的轨道交通线，向东预留连接到东莞、深圳的轨道交通线，将为贯彻广州市「南拓、北优、东进、西联」发展战略中的「东进、西联」方针起到重要作用。
2023年12月，广州地铁五号线东延段顺利完成了项目建设与验收工作，通过初期运营前安全评估，定于12月28日12时正式开通初期运营7。
基本信息
- 中文名
广州地铁五号线
- 设计运载能力
2012人
- 线路起点
滘口站
- 线路终点
黄埔区文冲
- 站点数量
28个(包括12个换乘站)
基本介绍
五号线首期开通时间为2009年12月28日，五号线的开通把地铁线网延长了31.9公里。
五号线每列车由6节车厢组成，设计运载能力2012人。试运营初期有22列车上线，最小行车间隔5分钟，即最快5分钟就有一班列车。
试运营时全程需1小时
试运营时列车的最高时速可达90公里，但试运营时只有30公里/小时的旅行速度，最小行车间隔为5分钟。也就是说从荔湾滘口到黄埔文冲坐完全程需要花1个小时。地铁公司计划尽快让列车间隔缩短至3分钟一班，减少市民等候的时间。
五号线各站土建基本完成。各站已进入机电安装，试运行阶段。2009年4月19日，5号线隧道全线贯通，鱼珠车辆段已经开始接车入库，2009年9月长短轨，第三轨铺通。
广州地铁5号线全长约40.5公里，首期投资110亿元人民币。
基本走向
8起点滘口站在芳村大道西的南侧、滘口客运站东侧，沿珠江大桥西北侧与在建中的珠江大桥放射线并行跨越珠江，向东穿过南岸路与中山八路交叉口，再折向北经过西焦煤场、西场，之后沿环市路走廊敷设线路。到达区庄立交东侧后折向南行，穿过东风东路、杨箕，经五羊新城向东沿花城大道穿越珠江新城、员村地区之后向北折回到黄埔大道走廊，并经车陂南、东圃、三系、鱼珠、大沙地等地，到达黄埔区文冲。二期工程则由文冲继续向东，基本沿黄埔东路、夏港大道走廊布设线路，途径华坑、庙头、夏园等地，到达五号线的终点黄埔客运港。
工期规划
一期站点为滘口、坦尾、中山八、西场、西村、广州火车站、小北、淘金、区庄、动物园、杨箕、五羊邨、珠江新城、猎德、潭村、员村、科韵路、车陂南、东圃、三溪、鱼珠、大沙地、大沙东及文冲，已全部开通。
二期站点初步为文冲、沙埔、庙头、夏园、黄埔开发区及黄埔港客运站，预计将在2020年前开通。
乘坐指南
按照原有方案计算票价
里程分段计价办法为：起步4公里以内2元；4至12公里范围内每递增4公里加1元；12至24公里范围内每递增6公里加1元；24公里以后，每递增8公里加1元。5号线全程坐完7元。广州公交地铁票价优惠方案适用。
车站一站一景各有特色