机构简介

使命

调查事故，确定事故发生时的条件和环境，确定可能的事故原因，提 出预防同类事故的建议，为美国各州的事故调查提供帮助。

NTSB负责全美各类交通事故的事故调查，包括：高速公路、航空、海运、铁路、管道事故、危险品事故。其中航空事故调查是国际性的。因为美国的企业和产品分布世界各国，由美国企业和美国公司的产品组成的系统所发生的事故可能发生在美国本土，也可能发生在其它国家。

NTSB有一个称为“GO TEAM”的特殊队伍，我们称之为快速反应组。直接归总部领导。它由每个专业领域的专家代表组成，在接到事故通知2小时内赶赴事故现场。快速反应组根据气候条件、生态状况、机械伤害和事故现场情况做出发准备，并配备必要的旅行文件、鞋、工具、表格、现金及录音设备和装置等。“GO TEAM”组织最初的现场调查，必要时分派其它的工作，通知调查者事故危害程度及问题，随时处理问题，发现安全缺陷时通知监督官，定期与总部沟通。NTSB的委员充当现场发言人，但只能是一个人，负责与媒体、事故幸存者及联邦、州、地方政府进行沟通。

后续活动：将事故分解成若干单元，与相关各方进行充分的协商，进行空气动力学分析及工程模拟，进行材料分析和数据分析，必要时进行其它辅助调查。

组成机构

交通事故受害者援助机构（TDA）

NTSB中有一个特殊机构——交通事故受害者援助机构（TDA），这个机构是1998年创建的，旨在协调联邦政府、州、郡及航空公司之间的善后援助工作，充当受害者家庭成员和有关机构之间的联络官，向遇难者家庭公布事故情况，一直到事故处理完毕，都要一直跟踪遇难者家庭，及时解决问题。

由于这个机构的建立，大大地加快了事故处理速度，尤其是受害者赔偿问题的处理。事故发生后，这个机构负责联系肇事公司，了解事故情况：有多少乘客，多少人遇难，多少人失踪，乘客名单背景等，及时向家属发布信息。

研究部门

研究工程部是 NTSB中一个非常重要的部门，它为各种类型的交通运输中的事故调查和安全研究提供科学技术支持，管理 NTSB的科学技术建设和信息来源。科研技术部由六个部门组成，具有一系列的相关技术支持功能。

RE-10：安全研究和数据分析

RE-20：信息技术

RE-30：材料实验室

RE-40：车辆记录

RE-50：信息产品

RE-60：模拟和反侦室

安全研究