SR-71黑鸟侦察机
2SR-71侦察机（英文：SR-71，绰号：Blackbird，译文：黑鸟），是美国空军使用的喷气式远程高空高速战略侦察机。
SR-71侦察机1963年开始研制，由美国洛克希德公司（Lockheed ）的臭鼬工厂研制生产，1964年首飞，1966年服役，共生产32架。1990年退役，1995年部分SR-71编回部队，并于1997年展开飞行任务，1998年永久退役，部分进入博物馆陈列，仅有NASA德赖顿飞行研究中心使用的一架SR-71A和一架SR-71B用于研究使用。
SR-71侦察机采用了大量当时的先进技术，钛结构、涡喷/冲压变循环发动机，至今仍然不失其先进性。SR-71更是首先在飞机设计中考虑隐身的，首先采用雷达吸波材料，有意识地采用内倾的双垂尾以避免强化雷达波反射的直角内角 ，是第一种成功突破热障的实用型喷气式飞机，实战记录中没有任何一架曾被敌机或防空导弹击落过 。
基本信息
- 中文名
SR-71侦察机
- 英文名
SR-71 Blackbird
- 研制时间
1963年2月
- 服役时间
1966年1月
- 定型时间
1964年12月22日
发展沿革
研发历程
研制背景
SR-71侦察机是以A-12侦察机为原型设计的，是美国“黑鸟”家族的第三代：A-12侦察机及其派生型，YF-12A试验战斗机，SR-71侦察机，是“黑鸟”家族中生产架数最多的一种型号（后两代分别属于第一代的改进项目）。
早在1959年洛克希德公司为美国中央情报局研制了A-12高空高速侦察机。就在A-12侦察机研制计划实施中，臭鼬工厂也向美国空军提出了以A-12为基础的侦察/轰炸型方案RB-12。同时还制造了两款模型机RS-12和B-12。RS-12是A-12的按比例放大型，是一种既能执行侦察任务，又能实施核攻击的侦察/攻击飞机，其研制计划最终半途夭折。在它的编号中，R代表侦察(Reconnajssance)，S代表攻击(Shike)。专用侦察型R-12是A-12的双座按比例放大型，它顺利地进入了实机研制阶段，并最终R-12作为SR-71进行生产。
研制历程
这种喷气式飞机起源于中央情报局提供经费的A-12计划，由洛克希德公司的“臭鼬工厂”在克莱伦斯·L·“凯利”·约翰逊的指导下秘密研制。
20世纪60年代早期，一共生产了八架A-12，在接下来的飞行测试中美国空军提出了更
大的SR-71方案。1964年12月22日，首批31架A型（包括三架SR-71B教练机）试飞成功。1
型号命名
在洛克希德公司提出RS-12和R-12两个方案，且空军也计划将R-12重新编号为RS-71（代表 Reconnaissance-Strike，侦察—打击），但同时罗克韦尔公司则提出了以B-70瓦尔基里轰炸机为基础的RS-70侦察/攻击机的方案来竞争。所以，洛克希德公司的两个空军用的侦察机型方案，在本公司内原本是称为RS-12和R-12的，但对外则称为RS-71和R-71。
1964年2月的总统大选，约翰逊总统为了针对竞争对手参议员戈德华特所说的苏联已经在军备竞赛中赢得了技术性的领先言论，公开宣布了高度机密性的A-12计划，及存在的侦察型进行回击，讲这款能飞行速度能达到3200公里每小时的飞机的存在。他甚至向世界公布SR-71将在7月份首次试飞，而此时距离SR-71的试飞还有整整5个月，距离选举之夜，也有4个月的时间。但这时给予媒体的新闻稿仍然写着RS-71，造成总统误读飞机编号的传闻。然而，空军参谋长柯蒂斯·勒迈更喜欢SR的编号，也想将RS-70改编号为SR-70。
计划的公开与新编号使臭鼬鼠工厂与空军中参与计划的人员受到震撼，洛克希德马丁公司的设计师不得不用手在3.3万张不同的图纸上进行修改，因为所有印刷了的维修手册、飞行员手册、训练vufoil、机座和材料都已印上了R-12。依照约翰逊总统的演说，编号依据指挥官命令变更为SR-71，并立即重新印制29,000份蓝图。
正确的名字被公布后，一些人认为错误的名称被流传开来这是被蓄意安排好的，也有人认为这只是因为传播过程中的口误。不管怎样，自此之后，RS-71这个名字彻底消失了。
1964年7月25日，约翰逊正式发表讲话，透露了洛克希德公司正在研制第二种速度3倍音速的军用飞机，编号为SR-71，是一种可在世界范围内使用的先进远程战略侦察机。这次讲话没有隐藏SR-71的军内实际编号，但此时SR已无攻击、侦察之意，其含意已变为 战略侦察了（ Strategic-Reconnaissance）。
为降低成本，SR-71使用可在较低温度软化而较易加工的钛合金，完成的飞机被涂上接近黑的暗蓝色，以加强热辐射冷却与高空的伪装效果，黑鸟因而得名。