线路简介

温州市域铁路S1线为东西走向的都市快线，全长77公里，将成为未来温州城市发展的主轴之一。该线一期工程被列为今年开工项目，已于2011年11月11日开工，长51.9公里，投资估算152.3亿元，位于温州市中心区，西起桐岭，东至灵昆。远期延伸至洞头岛。

（关于其他线路，详见主词条：温州轨道交通）

线路走向

已经于11月11日开工的一期工程西起桐岭，经铁路温州南站，向东北绕出沿金温铁路通道至龙湾区，再折向西南沿龙湾区南洋大道、前房路至永强机场，出机场站后向北跨瓯江南口至灵昆岛，远期继续向东经霓屿岛延伸至洞头本岛。一期工程投资估算152.3亿元，线路全长51.9公里，其中地下线12.6公里,设置车站14座（地下站4座、高架站7座、地面站3座），另外还预留车站7座，平均站间距3.5公里。

站点规划

最新的站点规划中，由西至东依次是（带括号为预留站）：（桐岭），（潘桥），温州南，（下斜），温州西，（永庆街），德政村，龙霞路，温州站，（府东路），上江路，（文昌路），龙腾路，温州大道，南洋大道，奥体中心，永强，机场，灵昆，（半岛一），半岛二。

营运速度

根据设计，S1线为双线电气化铁路，设计时速120公里，平均旅行时速50公里至60公里。从温州南动车站到温州机场运行时间在40分钟左右。从金温铁路温州火车站到温州火车南站或温州机场，运行时间在30分钟以内。

建设意义

S1线是温州市域铁路网中重要的一条主干线，是温州火车南站、金温铁路温州火车站、城市公交中心站、温州机场等不同交通站场的纽带，将不同类型的客流进行快速集散运输，可以大大提高市民出行效率，缩短旅途时间，并缓解高峰时段交通压力。

这条线路是我市市域铁路网建设实施的第一步，将为其他几条线路的建设积累经验，以及为市域铁路网今后全面实施奠定基础。

使用车型

记者从日前举行的温州市域铁路S1线一期工程可行性研究评审会上获悉，和谐号CRH6型电力动车组被推荐作为未来市域铁路S1线的运营列车。

CRH6型电力动车组，是在CRH1等前五型的基础上，由我国自行设计的最新一代城际电力动车组车型，由南车集团南京浦镇车辆有限公司研制，其技术质量达到国际先进水平。CRH6型动车组适用于城市间以及市区和郊区间的短途通勤客运，具有载客量大、快速乘降、快启快停、乘坐舒适性高等特点，使市域铁路S1线与国家铁路干线实现互联互通成为可能。

城际轨道交通的特点，决定了和谐号CRH6型电力动车组的运行时速难以成为真正意义上的高速动车组。根据温州市域铁路S1线运输距离、站点设置和乘客群的要求，未来市域铁路S1线CRH6型动车组的运营时速将稳定在120公里，分为“直达”、“大站停”、“站站停”等三种模式运营，全程运营时间预计可控制在50～70分钟。

营运公司

根据国务院“新36条”和《温州市人民政府关于鼓励和引导民间投资健康发展的实施意见》精神，我市将鼓励和引导民间投资进入市域铁路建设，计划组建温州幸福轨道交通股份有限公司，作为S1线项目业主，负责S1线的投融资、建设与营运管理。