• 1.摘要
  • 2.基本信息
  • 3.发展历程
  • 4.硬件设施
  • 4.1.建设规划
  • 4.2.建设意义
  • 4.3.建设历程
  • 4.4.设计参数
  • 5.运营情况
  • 5.1.航线航点
  • 5.2.人工值机
  • 5.3.便民设施
  • 5.4.客货运量
  • 6.特色服务
  • 6.1.自助值机
  • 6.2.假日服务
  • 7.交通换乘
  • 7.1.出租汽车
  • 7.2.机场公交
  • 7.3.机场巴士
  • 7.4.高铁换乘
  • 7.5.停车场楼
  • 8.荣誉记录
  • 9.参考资料

海口美兰国际机场

中国海南省海口市境内的民用机场

海口美兰国际机场(Haikou Meilan International Airport,IATA:HAK,ICAO:ZJHK),简称美兰机场,位于海南省海口市东南方向18公里处1为4F级民用运输机场,是中国重要的国内干线机场之一。机场分两期建设:一期于1997年1月8日正式开工2,1999年5月25日正式通航。二期项目于2021年12月2日正式投运3

1/3

截至2021年6月,该机场占地面积1140公顷,跑道长3600米,宽45米;平行滑行道长3600米,宽23米,可满足波音747-400等大型飞机全重起降要求。机场有航站楼总规模近15万平方米,站坪总面积79万平方米,站坪机位78个。截至2023年上半年,海口美兰国际机场开通航线203条,通航城市共130个34

截至2023年上半年,机场旅客吞吐量达到1204.80万人次;航班运输起降架次达到8.48万架次;货邮行吞吐量达到16.22万吨。吞吐量排名位居全国第16位3

海口美兰国际机场是中国首家拥有离岛免税店、首家通过“APEX卓越机场安保”认证的机场,曾连续2年以同规模组第一名的成绩荣膺ASQ“全球最佳机场”奖,多次获得ASQ最佳科学样本奖、全国用户满意企业、“中国服务”品牌竞争力500强企业等国内外服务大奖3

2024年4月17日,在德国法兰克福举行的SKYTRAX全球机场奖颁奖盛典上,海南控股旗下海南机场集团所属的海口美兰国际机场,凭借着卓越的旅客服务品质和优秀的员工服务呈现,荣获SKYTRAX全球五星机场、中国区最佳区域机场、中国区最佳机场员工三项世界大奖5

海口美兰国际机场停车场收费标准是:1号航站楼停车楼和2号航站楼停车楼均是前1小时8元,后以每小时3元递增;露天停车场小型车最高收费30元,中型车最高收费35元,大型车最高收费40元6

海口美兰国际机场贵宾休息室分别在1号航站楼一楼沿贵宾通道、2号航站楼一层东侧7

基本信息

  • 中文名

    海口美兰国际机场

  • 外文名

    Haikou Meilan International Airport

  • 机场代码

    IATA:HAKICAO:ZJHK

  • 运营机构
  • 起降架次

    7.49万架次(截至2021年上半年)

发展历程

1988年4月,海南省政府向国务院请求兴建一座新机场。

海口美兰国际机场

1993年12月,国务院、中央军委批准海南省政府的请求,同意美兰机场工程立项。

1994年12月,美兰机场工程指挥部成立。

1995年4月,从国家计委,直至国务院逐级批准了美兰机场工程可行性研究报告。

1996年5月,国家计委批复美兰机场工程初步概算;同年11月,批准开工建设。

1998年8月,海口美兰机场有限责任公司登记注册,同年10月,国家发展计划委员会批复同意,海口美兰机场建设资本金为8亿元。

1999年3月25日至27日,机场通过民航业竣工验收;5月25日,海口美兰机场正式启用。

2003年12月26日,由海南美兰国际机场股份有限公司出资4.34亿元人民币,兴建海口美兰国际机场航站楼及站坪二期续建工程。

2005年12月22日,该工程通过了国家行业验收,并于2005年12月31日零时投入使用。

2011年12月21日,海口美兰国际机场成为中国国内首家拥有离岛免税店的机场。

2012年3月21日,国家发改委批复同意实施海口美兰国际机场二期扩建工程。

2013年8月14日,海口美兰国际机场国际航站楼投入使用。

2015年,机场西指航站楼建设完成并投入使用,使得机场航站楼面积达14万平方米;1月11日,海口美兰国际机场西站坪投入试运行。

2016年1月,机场老楼完成改造,改造范围包括国内航站楼一楼迎客大厅、二楼出发大厅和候机大厅、三楼头等舱等区域;11月,机场完成东指廊五星创建改造,改造范围包括一楼增加远机位4个、二楼候机大厅等区域。

2017年9月29日,海航现代物流集团旗下的海口美兰国际机场和云商智慧物流有限公司在海口与百度公司共同签署战略合作协议。

2020年12月27日,从海口美兰国际机场获悉,美兰国际机场二期扩建项目已顺利完工,计划于12月31日投入运营。 

2021年9月28日,海口美兰国际机场二期扩建空管工程、新塔台空管工程同时通过竣工预验收,标志着美兰二期空管工程取得了阶段性成果,为迎接正式验收迈出了坚实的一步,也为后续的新塔台、新航管楼搬迁转场打下了坚实基础;10月,海口美兰国际机场新塔台工程部向海口江东新区管理局申报建设工程消防验收,新塔台运营后,海口美兰国际机场指挥飞机的席位将增加到14个,规模是现有塔台的3倍;12月2日,海南航空、南方航空的部分航班将转场海口美兰国际机场T2航站楼运营,其他航空公司继续保留在T1航站楼运营。