川南城市群

四川省政府工作报告日前提出，将推进成都城市群和川南城市群一体化发展。未来，川南有望成为四川经济发展的第二个增长极。1

城市

“十二五”期间，川南各市将跨入主城区人口过百万的特大城市行列。其中泸州是四川省政府公布的四川三个双百特大城市之一（其余两个是绵阳和南充）。各市都描绘了宏大的城市发展图景，并同步建设汽贸城、商贸城等区域性商贸中心。还将加快开通城际公交、逐步统一电话区号。2

●内江●自贡●宜宾●泸州●乐山

交通

川南城市群有成渝客专、成贵铁路、成自泸赤高速公路、宜宾港与泸州港。

经济

川南这些城市势产业向专业园区集中。

内江有川渝经济合作隆昌产业园、西南再生资源产业基地，泸州有机械工业集中发展区、酒业集中发展区，宜宾的临港产业连片成带，自贡高新区对全市经济增长贡献率达23.7%,乐山有乐山高新区物联网产业园。

园区聚集生产要素和服务：泸州几大机械企业的铸造、锻造环节整合为统一的铸造锻造中心，酒业集中发展区建起了国家酒检中心。园区强化产业细分与协作：自贡川力实业专注于摩托车机油泵，占国内四成市场。在新型工业化的道路上，乐山传统产业与新兴产业交汇出一首共生共进乐章。

铁路

“从内江出发，连接成渝高铁，再从内江到自贡，自贡到宜宾，宜宾连接成贵高铁。”川南城际铁路，不仅是连接川南经济区与成都平原经济区的重要经脉，也是拉近川南经济圈的大命脉。“借助高铁相联，内江与自贡就能形成15分钟经济圈，与宜宾形成半小时经济圈，川南一体化由此迈出大跨步。”据四川日报报道，内江市发展改革委铁建办有关负责人曾表示，内自宜高铁与成渝、成贵高铁连接，构建川南快速出省通道。1

2014年，川南涉及已规划建设的高铁达到四条：经过内江的成渝高铁，经过内江、自贡、宜宾的绵遂内自宜高铁，经过宜宾的成贵高铁，经过泸州、宜宾的渝昆高铁。而成仁自泸高铁的修建，将与其他四条高铁形成高铁网。川南将力争在2020年，携手迈入高铁时代。

未来5年，四川境内分别建设绵遂内宜铁路、达渝城际铁路、成都-新机场-自贡-泸州城际铁路成都-新机场段、自贡-泸州段4条城际铁路，串起川南城市群。

报刊

宜宾晚报、泸州晚报、自贡晚报、内江晚报也顺势推出了《川南城市群》特刊，定期在泸州、自贡、内江、宜宾等地晚报上同步推出，呈现给1700万人群。

自2012年8月份推出至今、受到了广大读者和网友的喜爱，宜宾市民刘先生表示，四个城市的晚报联手，真正展现了“川南一体化”。