A320飞机
A320飞机是单通道双发中短程150座级客机,由欧洲空中客车工业公司研制生产,是第一款使用数字电传操纵飞行控制系统的商用飞机,为与波音737系列和麦道MD-80系列进行竞争的机型,于1987年2月22日首飞,1988年2月获适航证并交付使用。
A320飞机采用数字式机载电子设备,使用复合材料作为主要结构材料,主仪表盘上有6个可互换的液晶显示屏,便于接受信息并确保降低2名驾驶员的工作负载,采用侧置的操纵杆,从第22架开始配备翼梢小翼。其拥有宽敞的机身,客舱舒适而宽敞,“双水泡形”机身截面提高了货舱中装运行李和集装箱的能力1。
截至2016年年底,中国航空公司共运营着近1200架A320系列飞机,其客户和用户涉及传统航空公司、低成本航空公司、包机公司、航空租赁公司等众多领域。在北京首都国际机场,平均不到一秒钟就有一名乘客乘坐A320系列飞机抵达或离开北京2。
基本信息
- 中文名
A320飞机
- 研制公司
欧洲空中客车工业公司
- 投入时间
1988年3月
- 优点
空客运营共通性
- 首飞时间
1987年2月22日2
- 动力装置
两台CFM56-5型涡扇发动机
简介
A320飞机---见摘要图。
空中客车A320系列飞机是欧洲空中客车工业公司研制生产的单通道双发中短程150座级客机。空中客车公司在其研制的A300/A310宽体客机获得市场肯定,打破美国垄断客机市场的局面后,决定研制与波音737系列和麦道MD-80系列进行竞争的机型,旨在满足航空公司低成本运营中短程航线的需求,航空公司希望飞机能优化客舱布局、行李和货运装卸更方便、操作极具灵活性。 A320系列是一种创新的飞机,为单过道飞机建立了新的标准。 A320系列飞机是第一款应用全数字电传操纵(fly-by-wire)飞行控制系统的民航客机,第一款放宽静稳定度设计的民航客机。A320系列飞机在设计上提高客舱适应性和舒适性。A320系列飞机包括A318、A319、A320和A321在内组成了单通道飞机系列。为运营商提供了100至220座级飞机中最大的共通性和经济性。A320飞机自1988年4月投入运营以来,迅速在中短程航线上设立了舒适性和经济性的行业标准。A320系列的成功也奠定了空中客车公司在民航客机市场中的地位。 A320项目1982年3月正式启动,第一个型号是A320-1001987年2月22日首飞,1988年2月获适航证并交付使用。1994年A321投入服务,1996年A319投入服务,2003年A318投入服务。 最初的法国航空公司的A320在航空展上飞行表演时坠毁,3名机组成员死亡,事故是由于飞行员对新型电传操纵系统操作不当引起的,调查显示还有大量未解决的问题,但是随着飞机技术的成熟完善,那次事故的影响慢慢消退,不再会影响到其优良的声誉了。随着法国航空公司的机队中增加了首架A318飞机,法航成为第一个运营全部空中客车A320系列飞机机型的航空公司。 截至2008年,空中客车A320系列包括A320、A321、A319和A318在内共生产了3000多架,产量仅次于波音737,是历史上销量第二的喷气式客机。A320飞机 A320系列飞机在设计上通过提高客舱适应性和舒适性,以及采用目前单通道飞机可用的现代化的完善电传操纵技术,力求达到最优的盈利能力,确保了在各个方面节省直接运营成本,并为运营商提供了100至220座级飞机中最大的共通性和经济性。A320系列拥有单通道飞机市场中最宽敞的机身,这一优化的机身截面为客舱灵活性设定了新的标准。通过加宽座椅,提供了大程度的舒适性;而超宽的通道对于需要快速周转的低成本市场是很重要的。此外,优越的客舱尺寸和形状可以安装大的行李架,一方面更加方便,同时也可以加快上下乘客的速度。较宽的机身还提供了无与伦比的货运能力。A319、A320和A321是该级别飞机中惟一能够提供集装箱货运装载系统的飞机。该系统与全球标准宽体飞机装载系统兼容,从而减少了地服设备,降低了装卸成本。该系列飞机具有的高可靠性进一步增强了盈利性和为乘客提供服务的能力。此外,A320系列还是一个对环境负责任的邻居,其油耗、排放和噪音都是同级别中较低的。
基本技术参数
A320飞机 翼展:34.09米
机长: 37.57米
高度:11.76米
最大起飞总重:73500千克
最大载油量:23860升
动力装置:两台CFM56-5型涡扇发动机
巡航速度: 0.82马赫
货舱容积:37.41立方米
载客量:186
客舱布局:3-3
最大航程:5000公里
研制历程
A320飞机