建设沿革

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西安地铁官方网站在2014年9月30号发布了《西安市地铁7、8、10、11、12、13、14号线预可行性研究项目比选公告》。其中，规划8号线为主城区内环线。

2016年，根据西安地铁官方网站发布的消息，国家发改委批复的西安市城市快速轨道交通建设规划调整（2013～2021年）方案，预计到2020年，西安将建成8条运营线路（即1、2、3、4、5、6、9、14），形成总长约244.1公里的轨道交通网络6。

2017年10月25日，西安市地铁办发布《西安市地铁八号线控制中心工程设计项目招标公告》。

2019年7月2日，国家发改委批复西安地铁三期规划，八号线正式获批7。

2019年10月21日，西安市地铁八号线工程环境影响评价信息二次公示，增加大白杨站与芙蓉东路站，曲江池西至雁翔路段走向调整，线路长度变为49.896km，车站数量增至37座8。

2019年10月29日，记者从市轨道集团获悉，地铁2号线二期、8号线的工程可行性研究报告已取得省发改委批复，正在进行初步设计专家评审，两条线的工程招标工作已完成，力争尽快开工建设，其中8号线将于近日开工建设。

2019年10月31日上午，西安地铁2号线二期、8号线开工仪式在地铁8号线大白杨站顺利举行，创造了西安地铁从规划获批到开工建设的最快记录，标志着西安城市轨道交通全面进入高强度、大建设的新阶段。

2019年11月13日，由中建一局西北公司施工的幸福林带地铁8号线的王家坟车站，在历经了300多个日日夜夜的艰苦奋战下，随着车站最后一块顶板浇筑完成，王家坟车站主体结构全部竣工，成为地铁8号线第二个主体结构封顶的换乘站。王家坟作为西安地铁8号线（环线）第二个竣工的车站（省体育馆站已随6号线封顶），极大地推动了整个林带地铁工程的施工进度。

2020年3月30日，西安市生态环境局批复《西安市地铁八号线工程环境影响报告书》9。

截止2020年4月，地铁8号线全线实质性建设均已开展，西安大兴新区小白杨、杨家庄、雁翔路等车站进入主体施工阶段，各区间竖井施工围挡启动，此外等驾坡至王家坟段共5座车站主体随幸福林带工程将于2020年底先期完成建设。

截止2020年9月，8号线全线所有车站均已开工建设，超过半数以上的车站开始进入主体结构施工阶段。

2021年1月27日上午，随着中铁三局集团承建的西安地铁8号线大白杨～小白杨区间左线盾构机刀盘缓缓启动，至此全线首台盾构机顺利始发，标志着地铁8号线正式进入盾构施工阶段10。

2023年3月，会展中心站至雁塔南路站区间隧道实现双线贯通   ；同月，“信和十二号”盾构机破土而出，西安地铁8号线环线寒窑站至芙蓉东路站盾构区间左线顺利贯通11；4月10日，西安地铁8号线环线环园中路停车场出入场线区间左线盾构顺利贯通12；4月29日，西安地铁8号线明光路站主体结构封顶   ；4月30日，西安地铁8号线环线市图书馆站——明光路站区间左线盾构顺利贯通13。

截至2024年2月，西安地铁8号线37座车站中35座实现主体结构封顶，区间累计完成98%。首批列车也已到位，正在8号环线试验段进行现场动车测试，预计2024年正式通车运营3。8月，西安地铁8号环线启动全自动场景遍历调试14。12月26日12时，西安地铁8号（环）线开通初期运营2。

线路站点

车站信息

西安地铁8号线共设37座车站，其中换乘站18座，最大站间距2529m，位于明光路-范家村区间，最小站间距790m，位于电子正街-东仪路区间，平均站间距1349m5。