南京地铁1号线
南京地铁1号线是南京地铁第一条建成运营的线路，于2005年5月15日开通观光运营，同年9月3日正式运营，起点站为迈皋桥站，终点站为中国药科大学站，该线路北延线于2022年12月28日开通，起点站为迈皋桥站，终点站为八卦洲大桥南站，运营单位为南京地铁运营有限责任公司，标志色为蓝色12。
南京地铁1号线全长38.9千米，共设置27座车站，其中地下站16座，地面及高架站11座，途径栖霞区、鼓楼区、玄武区、秦淮区、雨花台区和江宁区。该线路列车采用A型列车6节编组，最高运行时速80千米/时。该线路北延线全长6.5公里，全线共设5座车站，均为地下站。北延线开通后，南京地铁1号线全长45.42千米，有32座车站3。
南京地铁1号线有花神庙站4。
基本信息
- 中文名
南京地铁1号线
- 外文名
Nanjing Metro Line 1
- 运营速度
最高80千米/时
- 车辆编组
A型列车6节编组
- 车站数量
27座(北延后32座)
建设历程
1984年，南京市玄武岩区20位人大代表提交了“南京市兴建地铁的设想”的议案。
1986年4月，南京市成立综合交通规划领导小组，下设地铁专业组，南京地铁前期规划由此开始。
1992年，三山街实验站结合中山南路南下工程开始建设。
1994年，国家计划委员会同意南京地铁“预立项”。
1999年4月5日，南京地铁南北线一期工程（即南京地铁1号线一期工程）经国务院批准正式立项。项目投资概算约85亿元，线路全长21.72千米，其中地下线14.33千米，地面线7.49千米，设16座车站。
1999年10月，南京地铁1号线一期工程可行性研究报告得到国家计委批复。
2000年4月8日，南京地铁1号线一期工程三山街站试验站工程开工。
2000年12月12日，南京地铁1号线一期工程在小行车辆基地举行开工典礼，随着时任江苏省委书记回良玉的一声开工令，马达轰鸣，数万名建设者开始了历时四年零九个月的地铁大会战7。
2001年，南京地铁1号线一期工程在小行车辆基地举行了隆重的开工典礼。
2002年4月29日，南京地铁1号线一期工程首条隧道——菊花台隧道——贯通。
2003年，是地铁工程的决战之年，先后遭遇了突如其来的非典疫情、百年不遇的暴雨袭击和37年未遇的高温侵扰，地铁建设遇到了前所未有的严峻挑战7。
2003年6月29日凌晨4时，指挥部接报，新街口至张府园地段，路面出现大面积沉降。指挥部领导立刻意识到这是重大险情的预兆——连日罕见的大暴雨，使联络通道竖井周围土体发生很大变动，如不立刻控制水势，不仅隧道封堵报废，更为严重的是将造成地面大面积塌方，建筑物垮塌，后果不堪设想。指挥部领导沉着应战，一方面命令立即向市政府报告，另一方面按预案实施紧急抢险。以最快的速度调集了几十车混凝土和几百吨散装水泥，整整3个小时，终于控制住了险情。——几天之后，媒体传来了外地地铁施工发生大面积塌方的重大事故，险情竟和南京的一模一样7。
2003年7月1日，开始铺轨8。
2003年12月31日，南京地铁运营分公司正式挂牌成立。运营分公司的成立标志着南京地铁运营工作的全面启动。
2004年6月26日，南京地铁1号线工程全线轨道贯通。后又陆续实现电通以及车辆上线热滑。
2005年5月15日上午9时，南京地铁1号线开通观光运营（迈皋桥站至小行站），随着悦耳的“欢迎乘坐南京地铁”的语音广播，流线型、蓝白相间的、充满现代感的地铁列车平稳地驶出新街口站。这一天早上，许多手持观光票的市民与市领导们一道感受了这激动人心的一刻。宽敞的车厢，统一的着装，温馨的服务，人性化的设计，让许多市民赞不绝口。历时两个半月，每逢双休日共计20天的观光运营，南京地铁共计开行514列次，运送旅客76612人次，累计行驶5928千米，运行图兑现率100%，列车正点率100%，达到了预期的目标，历时两个半月的观光运营圆满完成。观光运营圆满完成之后，南京地铁1号线又开始了模拟试运营，经过了11天的空载模拟运行79。