陈清泉
9陈清泉,1937年1月出生于印度尼西亚,博士研究生毕业于香港大学,电动汽车、电力驱动和智慧能源学专家1,中国香港工程科学院院士、中国香港第一位中国工程院院士、英国皇家工程院院士、乌克兰工程科学院院士,香港大学荣誉教授,被誉亚洲电动车之父23。
陈清泉参与编写了中国第一部《煤矿电工手册》4。于1957年本科毕业后留校任教,后保送清华大学,1981年获香港大学博士学位。1997年-1999年先后当选为英国皇家工程院院士、乌克兰工程科学院院士和中国工程院院士。主要从事电动汽车、电力驱动、智慧能源、四网四流融合领域研究,在现代电机控制及电动车研究中拥有杰出成就,多次荣获国际性科技杰出成就奖。陈清泉提出的电动汽车研究核心和总体指导思想,为现代电动车学奠定了基础,是世界电动车协会创始人35。
基本信息
- 中文名
陈清泉
- 国籍
中国
- 民族
汉族
- 出生日期
1937年1月14日
- 出生地
印尼(原籍福建漳州市)
主要学历
1950年 ~ 1953年 印度尼西亚雅加达巴城中学 普通高中毕业
1953年 ~ 1957年 北京矿业学院 机电系 学士学位
1957年 ~ 1959年 清华大学 电机工程系 硕士学位6
人物经历
陈清泉,原籍中国福建省漳州市。1937年1月出生于印度尼西亚马吉朗市一个华侨家庭,父亲为汽车行业企业家。陈清泉的成长深受荷兰殖民地多国文化以及汽车业企业家父亲的双重影响。
中学时期,十六岁陈清泉在新中国成立和中国印尼建交的感召下,于1953年回祖国中国学习深造,以期为祖国建设出力。
1953年,陈清泉回中国,就读于位于江苏省徐州市的北京矿业学院(今中国矿业大学)师从当时矿业学院机电系系主任、中国工程院资深院士、著名矿山机电专家汤德全教授。1957年,陈清泉以优异成绩从矿业学院毕业,留校任助教至1971年。其间,他被保送到清华大学参加研究生班学习获硕士学位9。此后他被借调到煤炭工业部,承担提升机自动化的技术革新,主持研制了我国第一台矿用防爆干式变压器和低频发电机系列,编写出版了中国第一部《煤矿电工手册》。
1971年,陈清泉正式被调往上海先锋电机厂工作,负责厂里的电机新产品设计,并加入了上海交通大学教学改革小组.参与了当时的《电工学》课程的教学改革,还参加编写了著名的《电工手册》。主持研制了中国首期直线电机并形成系列产品。
1 976年,陈清泉移居香港。他一边在香港理工学院(后为香港理工大学)担任讲师,一边在香港大学梁维新教授门下攻读博士研究生课 ,于1982年获得了香港大学的哲学博士学位,同年任教于该校电机电子工程学系。1994年,陈清泉升任系主任。2002年,升任香港工程科学院副院长直至退休 。
这段时间是陈清泉学术科研的黄金时间,他多次在国际上获奖,并前往一些国家深造或进行技术、教学交流——
1983年,获德DAAD学术奖,前往德国柏林工业大学(T.U. Berlin)及布朗斯威克工业大学(T.U. Braunschweig)从事特种电机技术研究交流。
1984年,前往法国克罗诺贝尔理工大学(Institut National Polytechnique de Grenoble)讲学。
1986年,陈新泉应邀赴东京。任东京大学访问教授。
1987年获美国能源部及美国电力研究所(EPRI)支持,创办了国际电动车研究中心, 并获美国IEEE优秀论文奖。
1988年获加拿大阿尔干优秀科学奖(Alcan Award for Technical Excellence), 并获加拿大麦克麻斯德大学(McMaster University)聘为虎克杰出访问教授(Hooker Distinguished Visiting Professor)
1989年,陈新泉应邀赴美国。任加州柏格来大学 (University of California at Berkeley)客座教授。1990年被选为第十届国际电动车会议总主席,并在世界电动车巨头的拥护下创立世界电动车协会,成为世界电动车协会的创始人之一,也是三大权威之一。1995年应邀担任美国麻省理工学院(MIT)客座教授。