历史沿革

前期规划

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2016年5月9日至11日，潍莱高铁可研评审会在潍坊召开，推荐方案在莱西站为“莱西-海阳-荣成”铁路预留接轨条件。11月22日消息，莱西至荣成铁路预可行性研究完成报告编制工作。

2017年8月14日—16日，莱荣高铁预可研评审会在荣成召开。9月26日，莱西至荣成铁路项目可行性研究及勘察设计招标。10月18日，中铁四院中标莱荣高铁项目可行性研究及勘察设计。12月25日，莱荣高铁项目社会稳定风险分析公众参与公示。12月25日，莱荣高铁项目工作组正式委托中国铁路经济规划研究院对项目可研报告进行评审。

2018年1月4日-6日，威海市发改委部署开展项目社会稳定风险分析评估工作。1月15日，新建莱西至海阳至荣成铁路项目地勘监理和设计咨询招标。1月22日、29日，新建莱西至海阳至荣成铁路项目海域使用论证报告、海域环境影响评价报告竞争性磋商公告发布。2月1日至3日，莱荣高铁可行性研究报告评审会议在荣成召开。2月6日，莱荣高铁项目地勘监理和设计咨询招标开标。

2019年12月14日，新建莱西至荣成铁路环境影响评价招标、新建莱西至荣成铁路水土保持方案报告编制咨询服务招标4。

2020年1月20日，新建莱西至荣成铁路地震安全性评价报告编制服务招标。3月6日，新建莱西至荣成铁路环境影响评价第一次公示5。3月27日，新建莱荣铁路沿线站房建筑概念设计方案征集信息公告发布。4月20日，新建莱西至荣成铁路项目海洋环境影响评价公众参与第一次信息公示6。4月，新建莱西至荣成铁路取得了山东省自然资源厅核发的建设项目用地预审与选址意见书、山东省海洋局出具的用海预审批复7。4月30日，新建莱西至荣成铁路获得山东省发改委批复立项。5月25日，新建莱西至荣成铁路项目海洋环境影响评价公众参与第二次信息公示8。6月16日，新建莱西至荣成铁路海洋环境影响报告书、海洋环境影响评价公众参与说明发布。7月10日，新建莱西至荣成铁路环境影响评价公众参与说明、环评报告（公示版）发布9。8月31日，山东省交通运输厅正式批复了新建莱西至荣成铁路初步设计。9月10日，山东省政府分别在烟台和威海设置会场，召开潍烟高铁、莱荣高铁项目建设动员大会。9月29日，新建莱西至荣成铁路站前工程施工总价承包招标公告、施工监理招标10。

建设进展

2020年

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10月31日，莱荣高铁正式开工建设。

11月19日，莱荣高铁分别在莱阳、海阳、文登、荣成四个开工点同时开工，这标志着莱荣高铁正式步入主体工程施工阶段11。11月25日，莱阳市国有土地房屋征收补偿中心发布公告显示，《莱荣高铁莱阳段项目评估采购合同》已经签署。莱阳市自然资源和规划局发布公告显示，《莱荣高铁建设项目征地勘测定界及卷组报批服务项目》合同已经签署。11月26日，全线控制性工程、最长隧道，全长6068米的玉皇山隧道正式开工，标志着全线首座隧道正式进入施工阶段。

12月1日，东村河特大桥7-5#首根桩基顺利开钻，完成了全线首个钢筋加工场验收。

2021年

2月26日，莱荣高铁在莱阳、海阳、乳山、文登等全线四个标段梁场开始箱梁试生产，这也标志着莱荣高铁大临工程建设全部完成，主体工程全面开始施工。

6月26日，莱荣高铁全线首榀箱梁在文登区高村镇脉田村特大桥施工现场成功架设，标志着全线桥梁铺架施工正式启动。

9月30日消息，莱荣高铁全线首条贯通的隧道神童山隧道顺利贯通。

截至2021年12月7日，中铁十局莱荣铁路二分部施工管段已架设完成135榀。