历史沿革

2010年3月26日，株洲芦淞机场临时起降场地获专家确定五里墩乡为推荐场址。

2016年2月，株洲芦淞机场军民合用改扩建工程开工3。

2017年8月2日，株洲芦淞机场军民合用改扩建工程附属工程完工6。

2017年12月2日，株洲芦淞机场军民合用改扩建工程试飞成功，任务由海燕通用航空执行47。

2018年4月18日，株洲芦淞机场获A2类通用机场运营许可证1。

2018年7月，株洲芦淞机场军民合用改扩建工程启用，机场首次开通民用业务1。

2019年3月，株洲芦淞机场通过中国军方临时起降点改设通用机场场址复核1。

2019年5月，株洲芦淞机场取得中国军方场址审核意见批复89。

2021年1月16日，株洲芦淞机场正式升格为A1类跑道型通用机场5。

株洲芦淞机场

硬件设施

航站区

株洲芦淞机场航站楼设计为航站航管一体楼，分为航站区域、服务区域、控制塔台等功能区。辅助用房主要停放消防车、巡场车、医疗救护车等，用于消防保障和紧急救援等10。

飞行区

株洲芦淞机场标高70.45米，有2条跑道、1条平行滑行道和2条垂直联络滑行道，可起降运Y-12、运Y-5等5.5吨以下型号的通用飞机、直升机；民用机坪设10个通用机位，可满足昼间目视飞行要求；有1个机库，面积1900平方米，可同时停放20架飞机111。

运营情况

航线航点