铁路概况

兰青铁路：自甘肃兰州至青海西宁的铁路，全长216公里，共有车站24个。1958年5月开工，1959年9月通车，1960年2月交付运营。线路由兰新线上的河口南站引出，在八盘峡过黄河，八跨湟水，中经民和、乐都，而达西宁。兰青铁路在西宁站与青藏铁路相接，是内地通往西部边陲的主要通道2，并与青藏铁路接轨。总投资40亿元的兰青铁路复线工程于2006年下半年开工，这条电气化线路建成后与青藏铁路接轨，对于缓解青藏两省区物资外运压力具有十分重要的意义。

兰青铁路复线工程总投资40亿元，自兰州市河口南站起，经红古区至西宁市小桥西宁西站，全长169.9公里，其中青海境内104.5公里。设计时速160—200公里/小时，采用双线绕行的线路55.4公里，采用单线绕行的26.3公里，与既有线并肩地段22.8公里。工程预计于2007年建成，届时兰青线的输送能力将增至每天客车30对，每年输送货物量4000万吨。2008年6月底，青藏铁路公司管内的兰青铁路海石湾至西宁东双线开通运营，随后，电气化工程全面展开。青海将迎来第一条电气化铁路，一条加快经济发展的快速、便捷运输大通道正在形成。

兰青铁路自兰州至西宁，是通向青藏高原的第一条铁路。在修建期间，朱德委员长曾挥笔题词：“把兰青铁路早日修通”。

党中央、国务院一声令下，短短两年时间，一条巨龙便腾飞在青海高原之上。

兰青线基本沿黄河及其支流湟水谷地西进，沿途为两省主要农业区，人烟稠密，城镇较多，对促进青海经济发展，对外交通有着无与伦比的历史地位。

站点列表

兰州站

兰州西站

陈官营站

福利区站

西固城站

坡底下站

河口南站

八盘峡站

张家祠站

花庄站

水车湾站

海石湾站