企业简介

东方海外是香港联交所上市公司 (0316) 东方海外（国际）有限公司 (OOCL) 的全资附属公司，为世界最具规模之综合国际货柜运输、物流及码头公司之一亦为香港最为熟悉之环球商标之一，为客户提供全面的物流及运输服务，航线联系亚洲 、欧洲、北美、 地中海、印度次大陆、中东及澳洲/新西兰等地。

发展历史

大约50年前，已故董浩云先生（东方海外创办人，香港特别行政区首任行政长官董建华之父）怀负远大理想，希望开创首支国际性的中国商船队。1947年，董先生实现夙愿，其商船成为第一艘抵达大西洋彼岸及欧洲的中国商船。其后他以金山轮船公司的名义不断开拓定期客货运服务。

1969年，集装箱运输业兴起，金山轮船易名东方海外货柜航运。当时，“胜利”级船只只可运载300个标准柜，根本不能与今天的超巴拿马型远洋集装箱船相提并论。2003年4月，东方海外接收了当时最大的集装箱货轮，可装载8,063个标准箱的东方深圳号。

1982年，董浩云先生去世，其子董建华先生执掌东方海外的母公司东方海外（国际）有限公司（”东方海外国际“）长达14年之久。1996年，董建华先生当选香港特别行政区行政长官后，其胞弟董建成先生便接任东方海外国际主席之职。

大联盟成员 Hapag-Lloyd Container Line,NYK Line,MISC Berhad 及东方海外改组其服务航线网络并于2006年提供以客户为中心的新船期表，以152艘货轮加上与新世界联盟 (New World Alliance）合作，加强为客户服务。

东方温哥华号为东方海外于二零零六年接收的八艘S级集装箱轮中的第一艘。该货轮于2006年2月2日于日本的今治造船株式会社(Imabari Shipbuilding Group) 的幸阳船坞 (Koyo Dockyard Co. Ltd.) 由邹耀华夫人命名。东方温哥华号将投入大联盟的泛太平洋航线服务。该航线于本月推出以客户为中心的新船期表。

东方海外宣布推出与长荣海运及阳明海运合作开办，每星期两班由台湾/ 香港至越南的快航新服务，来往台湾、香港及胡志明市。该新服务，THX，于2006年4月开始运作，

东方海外的船只每次驶进长滩港时都主动地减速以减少燃油燃烧的废气排放，于2006年3月20日荣获长滩港特别嘉许。

东方海外于2006年3月26日庆祝接收可载运5,888个标准箱的S级货轮东方高雄号。该货轮是东方海外以长期租赁合约形式向日鲜海运株式会社 (Nissen Kaiun Co.,Ltd).租用。东方高雄号将行走大联盟的泛太平洋航线的西北太平洋快航（PNX）服务。

东方海外（国际）有限公司（”东方海外国际“）宣布截至2005年12月31日止年度除税及计算少数股东权益后溢利6.509亿美元，较2004年股东应占溢利6.704亿美元下跌2.9%。董事会建议派发末期股息每股15美分（1.17港币）。

东方海外庆祝东方温哥华号，东方海外船队的最新成员的首航。这亦是东方温哥号首次服务新航线，西北太平洋快航（PNX）靠泊首个北美口岸。PNX的成立是为服务亚洲及北美市场与日俱增的集装箱航运服需求。

东方海外宣布于2006年3月1日在奥克兰(Auckland) 成立 OOCL (New Zealand) Ltd. (ONZL) 为 新西兰的客户提供服务。

东方海外与 Simatech Shipping 合作开办一连接中东到印度、巴基斯坦及新加坡/马来西亚的周班服务。

东方海外于2006年11月成功摘取Computerworld Honors Program 2006桂冠。Computerworld Honors Program旨在搜寻及发掘在信息科技发展有贡献的人士、团体及机构并于每年颁发奖牌以表扬其在世界信息科技发展领域中的领导地位及成就。

东方海外与Tokyo Senpaku Kaisha,Ltd. (TSK) 宣布合作联营一新的定期周班航线，中东 – 亚洲快航服务。新服务代替了原本由TSK及东方海外各自营运的服务并由五艘可载运5,000个标箱的船舶行走。

东方海外宣布其新建造的八艘可载运5,888个标箱的S级集装箱货轮中的第三艘，于2006年5月12日在位于广岛三原市的今治造船株式会社（Imabari Shipbuilding Co.,Ltd.）的幸阳（Koyo） 船坞，由Dr Rulin Fuong 命名为东方安特卫普号。

东方海外欣然宣布，集团订购的八艘S级 （可载运5,888个标箱） 新船中的第四艘 ，东方迪拜号于今天，在位于日本广岛市的今治造船厂属下的幸阳船坞命名，并由宋刘佩着太太（Ms. Jennifer Liu Sung) 及刘明着小姐 (Ms. Amy Liu) 担任为命名嘉宾。