公务机
基本信息
- 中文名
公务机
- 外文名
corporate aircraft
- 用途
行政事务和商务活动
- 重量
9吨以下
- 人数
可乘4—10人
概述
简介
在一般人的概念中，公务机就是私人小飞机，但这样理解并不全面，在国外的确有许多私人拥有飞机，但那多是单引擎活塞式螺旋桨小飞机，并不属于公务机的范畴内。通常意义上公务机是指4座以上，采用喷气式或涡浆式为动力的飞机。
数量
全世界1991年共有29280架公务机，此数字至2010年底，已上升至35000+。按营业额统计，世界上最大的10家公务机生产厂家中，美国4家，加拿大2家，法，英，以，意各1家。
国际上公务机超过70%由航空公司或信托公司拥有，另有25%由跨国企业、仅不到5%的公务机登记在个人名下。跨国企业购机后多为自用，如通用电气就拥有2架飞机用于高管和客户出行；航空公司购买后主要从事租赁运营，如汉莎航空旗下的公务机部门就拥有数架公务机；信托公司等购买后主要用于租给航空公司及公务机包机公司，如WELLS FARGO BANK NORTHWEST NA TRUSTEE，影星成龙名下的莱格赛650就是由这家公司出面购买。根据美国NBAA（美国通用航空协会）2008年数据，全美公务机总数中仅有不到15%的飞机不接受包机预订，仅为拥有者或特定机构提供服务，其余绝大部分飞机均可通过类似Netjets或尊飞私翼等的专业包机公司进行包机。
特点
公务机大都有两台发动机以提高飞行安全性。高级公务机多采用涡轮风扇发动机，一般装在机身尾部和两侧的短舱内，以降低机舱的噪音。豪华的公务机机舱内有现代通讯设备，供乘用人员办公用，飞行性能与航线飞机差不多。 公务机对租户而言，具有省时、高效、安全、隐私性强、彰显尊贵等特点；对航空公司来说，公务机市场前景广阔，而一架公务机的价格仅为民航机的零头。
分类
据世界知名的公务机杂志B&CA发布的《2011 Purchase PlanningHandbook》，可以将公务机按照价格、航程、客舱容积等数据分为超轻型、轻型、中型、大型、超大型。根据尊飞私翼公务机在其网站上发布的数据显示，截止2006年底，获得中国民航总局颁发的通用飞机型号数量为48种，其中33种为公务机机型。以下是公务机分类说明，和部分代表机型，注：以下机型并未全部获得中国适航证，获得国内适航证名单的飞机可以参见民航局相关网站。
类型 | 特征 | 生产企业 | 型号 | 附注 |
超大型公务机（重型公务机） | 价格在6800万美元以上，超远航程，客舱容积超过85立方米的公务机。超大型公务机是高贵的象征，一般改装自运输机，其价格也是公务机中最昂贵的。 | 空中客车 | ACJ318、ACJ319、ACJ320、ACJ321、ACJ350、ACJ380 | |
波音 | BBJ、BBJ2、BBJ3 | |||
巴西航空 | 世袭 1000 | |||
大型公务机 | 价格在4600-6800万美元，航程超过9260公里，客舱容积在42.5-85立方米的公务机。在所有机型分类中，大型公务机能提供最好的航程、速度和客舱舒适度。 | 庞巴迪宇航 | 环球快车5000、环球快车6000、挑战者850 |
发展潮流
当今大公司领导人商务旅行时都坐的是公务包机。与此同时，“海尔”、“华晨”等公司也作出了同样的选择。包租公务机，正成为一些大企业商旅人士的首选。而“远大”、“春兰”等企业，更组建了自己的公务机队。至于海外大公司，《财富》500强中已有341家公司拥有了自己的公务机或公务机队。
用途和效率
据安达信会计师事务所一份《公务航空的效应研究》证实，在1986-1996年间，与不使用公务机的公司相比，使用公务机的公司的销售额平均多增长7%，股票每股平均收益较前者多出30%公务机对于购买的企业和使用的客户而言，具有省时、高效、安全、隐私性强、彰显尊贵等优势；对航空公司来说，公务机市场前景广阔，值得介入。“不仅如此，购买和经营公务机还有外界不知道的好处。”山航彩虹公务机公司商务处处长陈昕指出，根据国际会计准则，公务机可以按照7年的周期计算折旧，这样每年可为购买公务机的公司节省数额不菲的税收。而且，一架在财务上已折旧完毕的公务机，在成熟的二手飞机市场上会以相当不错甚至意想不到的价格出售。