发展历程

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1996年10月20日，南昌昌北机场正式开工建设。

1999年9月10日，南昌昌北机场建成投入使用。

2003年，首都机场集团公司重组南昌昌北机场。

2004年2月，南昌昌北机场通过对外籍飞机开放口岸验收，晋升为国际机场。

2006年，南昌昌北国际机场二期改扩建工程破土动工。

2007年3月，南昌昌北国际机场通过航空安保审计，成为华东地区第一家通过航空安保审计的省会机场。

2009年，南昌昌北国际机场投入使用。

2011年5月23日，南昌昌北国际机场T2航站楼正式启用。

2015年底，南昌昌北国际机场T1航站楼整体改造工程正式启动。

2017年8月4日，南昌昌北国际机场中转服务正式上线5。

2018年10月，南昌昌北国际机场T1航站楼北区17日正式投入使用，T1航站楼南区进行封闭改造，国际（地区）航班的旅客使用T1航站楼北区进出港2。

建设规模

建设分期

• 一期工程

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南昌昌北国际机场一期工程于1996年10月20日开工建设，1999年9月10日建成投入使用，取代军民合用的向塘机场。机场海拔高度为44米（143英尺），跑道长度为2800米（9186英尺），宽度为45米（148英尺）。

南昌昌北国际机场1号航站楼整体改造工程项目按2030年国际旅客年吞吐量200万人次的需求进行改造，项目建设工期约为1年。至2030年，1号航站楼可满足年国际年旅客吞吐量200万人次、高峰小时吞吐能力为685人的需求。整个改造总建筑面积为27140平方米，主要包括出发大厅2120平方米，办理乘机手续大厅1716平方米，候机区6814平方米，行李提取大厅1930平方米，行李分检厅2070平方米，到达大厅2733平方米等。同时，改建内容包括航站楼整体装修、改造及建筑结构加固，供水供电、暖通、弱电、消防等系统改造。