发展历程

1968年9月1日，张荣发创立长荣海运，借由杂货船“长信轮”，为集团奠下发展基础4。

1982年8月，因应长荣海运货柜化运输的发展，长荣集团在高雄成立长荣重工公司5。

1983年，在中坜设立造柜厂，初期以货柜制造、翻新及维修为主5。

1984年，长荣集团成立长荣国际公司6。

1985年，张荣发设立财团法人张荣发基金会，长荣集团发展成为世界上最大的货柜船公司，成为全球航运领域的重要品牌4。

1990年，长荣航勤成立，为飞航中国台湾的各大航空公司提供机场地勤服务。同年，长荣集团旗下的长荣营造股份有限公司成立7。

1991年7月1日，长荣航空作为中国台湾第一家民营国际航空公司，正式投入运营4。

1993年，长荣集团创立了长荣酒店品牌8。

1996年，张荣发成立了张荣发慈善基金会8。

1997年起，长荣集团旗下长荣航空设立了长安航太科技股份有限公司4。

1998年6月1日，长荣警备保全（前身为长荣保全）成立，延伸长荣集团的管理实务经验9。

1999年1月，原职掌集团中国内外土地开发、建筑规划、施工监造的长荣国际股份有限公司开发本部、土木工程部全体并入长荣营造股份有限公司，成为长荣集团旗下的一员7。

2000年，为因应政府亚太营运及全球运筹中心之政策，以及未来中国台湾地区对航空货运日益成长的需求，长荣集团结合中国内外企业，以BOT（Build-Operate-Transfer）方式兴建长荣空运仓储公司。长荣空运仓储公司自2002年7月3日起正式营运；同年11月起，经台湾地区财政管理部门关税局核准开始实施进出口仓栈自主管理，并于2004年与台北关税局签订策略联盟。

2007年，长荣集团旗下公司以“长荣海运”为品牌，将旗下的集装箱班轮服务与长荣海运（英国）有限公司及长荣海运（香港）有限公司等合并，以“长荣海运”为品牌经营。长荣海运（新加坡）有限公司及长荣海运（亚洲）有限公司的班轮服务亦随即整合10。

2011年7月，长荣集团旗下长荣重工公司于更名为长荣钢铁公司5。

2013年，长荣集团成员、长荣航空的子公司——长荣飞行训练学院成立11。

2019年7月，隶属于长荣集团的长荣钢铁公司新竹钢筋厂完成转型，将生产钢筋转型为钢构制造，并正式量产5。

2023年，长荣集团两大控股公司巴拿马商长荣国际（EIS）及长荣国际（EIC），将手中的资产用市场合理价格释出。长荣海运、荣运及长荣航空董事陆续完成改选，长荣集团各企业启动经营权“和平移转”计划12。