站点分析

宝应高铁站是连淮扬镇铁路规划的重要站点，坐落于宝应新城东侧，靠近京沪高速公路，规模大小为两台四车道。

重大意义

审批项目时期，记者在宝应采访，当地人喜欢拿两幅地图说话。一幅是江苏地图，“把地图折叠两次，再展开来，你就会发现‘十’字叠痕的中心，正是宝应和高邮。”交通部门的同志告诉记者，其实，高宝地区就是“江苏之心”。另一幅是江苏道路交通图，在这一幅密密麻麻犹如蜘蛛网一样的地图上，苏南和沿海地区的网隙很严密，而宝应、高邮以及周边苏北地带很稀疏，就像一个大大的“漏勺”。 

连淮扬镇铁路是铁道部撤销前上报的最后一个大项目。也是江苏中部贯通南北的重要通道。作为国家快速铁路网的组成部分和长三角城市群区域快速铁路的骨干，该铁路主要承担区域内南北方向客运任务，将成为苏中、苏北高速铁路网的“脊梁骨”，打通广袤无垠的苏中地区与苏南的交通瓶颈。是我省连接苏北、苏中、苏南地区的南北纵向主通道，并具有京沪高速铁路辅助通道的重要功能，在国家铁路网和我省综合运输体系中具有重要地位，中国铁路总公司已将连淮扬镇铁路列入2014年新开工的64个铁路项目之中。

连淮扬镇铁路线路途经连云港市、灌云县、灌南县、涟水县、淮安市（清河区、淮安区）、宝应县、高邮市、扬州市（江都区、广陵区）、镇江市(镇江新区)等县市（区） 

未来发展

未来安徽蚌埠到盐城大丰的铁路也将由宝应穿过，力争建成县域铁路小枢纽，发展宝应，壮大宝应。