平壤地铁
朝鲜平壤市境内轨道交通系统
基本信息
- 中文名
平壤地铁
- 外文名
Pyongyang Metro、평양지하철도
- 车站总数
17
- 路线长度
34km
- 轨道标准
1,435 mm(标准轨)
历史沿革
平壤地铁线路图
平壤地铁是1966年金日成访问中国北京地铁后，向中国、苏联及东欧各国的政府提出援建要求。
1968年，平壤地铁开工建设。
1973年9月6日，千里马线（红星站至烽火站）建成并投入运行2。
1975年9月9日，革新线开始运作。
1978年9月9日，革新线全线贯通。
1987年4月10日，千里马线烽火车站延伸至复兴车站2。
2016年1月1日，朝鲜自主研发的新型地铁列车在千里马线运营3。
行驶路线运营情况
运营线路
线路名称 | 英文名称 | 运营区间 | 线路总长 | 车站数量 | 首站开通时间 |
|---|---|---|---|---|---|
平壤地铁千里马线（1号线） | Chollima Line | 红星站-复兴站 | 约12千米 | 8个 | 1973年9月6日 |
平壤地铁革新线（2号线） | Hyoksin Line | 光复站-乐园站 | 约10千米 | 9个 | 1975年 |
参考资料： 12 | |||||
客运流量
平壤地铁日均客流量达40万人次，节假日高峰70多万人次。
设备设施
车辆设施
1970年代，平壤地铁刚通车时是采用中国吉林省的长春客车厂（现长春轨道客车股份有限公司）的机车750V第三轨DK4型列车，其宽度为2.65米，长度19.52米；车辆定员180人（坐席60人，站立120人）。
1996-1997年，平壤地铁购买120辆前东德生产的Gisela铰链式列车(G型车)。
1998年，又从柏林购买了108辆Dora(D系列 ) 宽体列车。