历史沿革

康定机场是2006年5月经中国国务院、中央军委批准建设的民用支线机场。该机场为世界第二高海拔机场，设计主要满足波音737—700和空客A319等机型使用康定机场总投资9.6亿，康定机场从前期选址、规划到开工建设前后历时4年，总投资9.6亿元。

康定机场于2006年9月7日开工建设，2007年10月28日，由国航执飞的空客从成都试航康定成功，全程耗时35分钟。在建设过程中，历届四川省政府领导为此倾注了大量心血。

康定机场按满足2015年旅客吞吐量为33万人次、货邮吞吐量为1980吨需求设计，于2006年开工建设，2007年试航成功，2008年建成正式通航，标志着甘孜州结束了没有民用航空的历史。

2008年10月22日，一架从昆明起飞的东方航空公司波音737-700飞机经成都飞抵康定机场，标志着这条航线的开通。开通后，从成都到康定仅需35分钟。这个世界第二高海拔（4280米）机场的正式通航，结束了甘孜藏族自治州只有单一陆路交通的历史。这是人类首次飞越“蜀山之王”——贡嘎雪山。除了已经首航成功的昆明-成都-康定外，已开通广东-重庆-康定航线，甘孜州还在争取北京-成都-康定和成都-康定-拉萨2条航线。

航班航点

航线：

中国东方航空

MU5443 成都双流国际机场-康定机场 07：15-08：10 每天一班

MU5444 康定机场-成都双流国际机场 08：55-09：45 每天一班

四川航空公司

3U8629 重庆江北国际机场-康定机场 07：10-08：10 周二、四、六执行

3U8630 康定机场-重庆江北国际机场 08：50-09：50 周二、四、六执行1

机场特点

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一 、康定机场地处甘孜州首府康定县西北的折多山上，海拔4280米，是仅次于海拔4411米的四川省稻城亚丁机场、4334米的西藏昌都邦达机场的世界第三高海拔机场。