杭州地铁1号线
杭州地铁1号线（Hangzhou Metro Line 1），是浙江省和杭州市的第一条投入运营的地铁线路1，由杭州杭港地铁有限公司负责运营，于2012年11月24日开通运营一期工程（湘湖站至文泽路站/临平站）2，2013年6月30日开通运营火车东站站3，2015年11月24日开通运营二期工程（文海南路站至下沙江滨站）4，2020年12月30日开通运营三期工程（杭州大会展中心站至萧山国际机场站），其标志色为海棠红。2021年7月10日，杭州地铁1号线临平支线（客运中心站至临平站）拆分并入杭州地铁9号线并独立成线并转交运营5。
杭州地铁1号线，东起萧山区萧山国际机场站，南抵萧山区湘湖站。贯穿了杭州东站、杭州站、杭州萧山国际机场、杭州汽车客运中心站、武林商圈以及西湖景区周边6。
截至2021年7月，杭州地铁1号线全长51.8千米，采用全地下敷设方式；共设33座地下车站，停车场及车辆基地2座7。列车采用4动2拖6节编组B型车。列车运行的最高运行速度为80公里/小时，全线平均旅行速度不小于37公里/小时。地铁1号线车辆共有48列288辆8。
基本信息
- 中文名
杭州地铁1号线
- 外文名
Hangzhou Metro Line 1
- 日最高客运量
99.19万人次(2016年5月1日)
- 日均客运量
61.6万人次(2017年)
- 运行时间
06:30-22:30
发展历程
1984年，杭州市有关部门着手研究杭州市轨道交通规划，最初是为解决西湖周围的客流高峰问题而设想建设环湖轻轨。这是杭州市民地铁梦的开端。
1993年2月，杭州市有关部门完成《快速轨道交通线网规划方案》，确定杭州市轨道交通网是由东西线和南北线组成的“十”字线网布局。
1995年5月，杭州市有关部门完成《杭州市轨道交通一期工程预可行研究报告》10，进一步论证杭州市轨道交通一期工程的线路是“十”字线中的东西线东段加上南北线南段的组合。首次提出部分线路（约6公里）走地下，诞生了真正意义上的“地铁”概念。
1998至2001年，杭州地铁线路根据城市布局进行调整，“十”字线网布局发展成为“C”字型布局，杭州市有关部门完成了市区21公里的一期工程规划。
2001年11月，杭州地铁一期工程线路长度延长到21.1公里。
2002年3月，杭州市有关部门完成了《地铁一号线工程预可行性研究报告》上报原中国国家计委，线路全长增至51公里。
2003年底，杭州市人民政府将《杭州市城市快速轨道交通建设规划》上报国家发改委审批；同年12月26日，杭州地铁1号线试验段婺江路站工程开工建设11。
2006年4月19日，中国国家发展改革委批复杭州地铁1号线工程可行性研究报告12。
2007年3月28日，杭州地铁1号线一期工程正式开工13。
2011年4月10日，杭州地铁1号线江陵路站～富春路站区间隧道双线贯通14。
2012年4月10日，杭州地铁1号线正线短轨道贯通；同年5月6日，杭州地铁1号线全线“电通”；同年11月24日下午14:30，杭州地铁1号线正式售票试运营（火车东站站暂缓开通）。
2013年7月1日，伴随着国铁杭州东站投入运营，火车东站站正式开通启用。
2015年11月24日上午10:30，杭州地铁1号线下沙延伸段正式开通试运营15。
2016年12月23日，中国国家发改委批复同意的《杭州地铁建设三期规划》，杭州地铁1号线三期工程线路自1号线下沙江滨站引出后将延伸至萧山机场站，线路长约11.5千米16。
2018年4月17日，杭州地铁1号线三期全部车站主体结构开工17。
2020年3月24日，杭州地铁1号线三期工程成功穿越正常运营状态的杭州萧山国际机场18。7月9日，杭州地铁1号线三期工程实现洞通。
2020年8月24日，杭州市人民政府正式批复杭州地铁1号线三期车站站名。