大连北站
大连北站（Dalianbei Railway Station）是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的客运站，于2012年12月1日正式投入使用，位于辽宁省大连市甘井子区华北路，是中国东北地区重要的铁路枢纽站之一。
大连北站的主要线路有哈大高速铁路、丹大快速铁路等。截至2012年12月，大连北站站房总建筑面积6.85万平方米，车场规模为10台20线。
历史沿革
由于大连站始建于20世纪30年代，历经几次扩建改造，地处市中心，已无发展空间，原中华人民共和国铁道部遂决定在市区北部兴建新火车站。新火车站建成后将与既有大连站共同办理客运业务，新大连站主要办理动车组到发，既有大连站主要办理普速列车到发。
2005年末，哈大高速铁路由中国国家发改委批复立项，线路共设置车站24个，其中包括新大连站。1
2010年4月1日，新大连站正式开工建设。
2010年7月，原中华人民共和国铁道部正式将新大连站命名为大连北站，原有的大连北货运站（入船站）于2011年7月20日更名为大连东站。
2012年12月1日，伴随着哈大高速铁路开通运营，大连北站正式投入使用。
2015年12月17日，丹大快速铁路正式开通运营，大连北站为该线路的始发枢纽站。
2016年5月15日零时起，大连北站首次开行普速列车（大连北-伊春K1021/2次）。
2017年10月28日，大连北站综合交通枢纽工程正式开工建设，计划于2021年建成。
2019年7月10日，中国铁路沈阳局有限公司对哈大高铁和丹大高铁线的时刻表进行了建站以来最大的一次优化，原来由大连站始发开往北京的D31次、开往上海虹桥的G1251次、开往吉林的G8013次、G8019次调整至大连北站始发，至此，大连北站成为跨局长线高铁列车在大连地区唯一的始发终到车站。
上下行车站
上行车站 | 线路名称 | 下行车站 |
—— | 哈大高铁大连北站 41Km→ | 普湾站（哈尔滨西站方向） |
—— | 丹大快速铁路大连北站 14Km→ | 金州站（丹东站方向） |
大连站（大连站方向） | 沈大铁路←17Km 大连北站 16Km→ | 金州站（沈阳北站方向） |
建筑规模
建筑设计
大连北站站房工程由中铁建工集团承建，是大连站的3倍，车站的建筑创意为“海水雕琢的巨石”，“舒展、方正”的巨石随着海水的波动，中央被海水雕琢出来的弧形空间，优美、俊秀，充分体现了北方建筑特有的“雄浑大气”，又表现出大连城市“浪漫诗意”的独特气质。另一方面,这块被海水“锲而不舍”雕琢出来的巨石，又揭示了一种“精诚所至、金石为开”的寓意。车站站台及雨棚长450米。屋面采用银灰色镀铝锌钢板，白色铝条板吊顶，轨行区上方采用阳光板与露空相结合的形式。
大连北站是以铁路客运为中心，集城市轨道交通、市区公交、出租车以及社会车辆等各种交通设施及交通方式的客运综合交通枢纽。站区南侧为华北路，北侧为站北一号路，均为城市主干路。途径大连北站的城市轨道交通线路共有2条，分别为大连地铁1号线一期和大连地铁2号线二期。地铁车站主体位于南广场地下，通过通道与国铁换乘。大连北站设计日均客流量为2万人次。
整体布局
