赤峰高铁
喀赤高速铁路(Kazuo-Chifeng High-speed Railway),简称喀赤高铁,是京哈高速铁路的支线之一。
2016年下半年,喀赤高速铁路动工建设。2020年6月30日建成通车。
截至2020年6月,喀赤高速铁路由喀左站至赤峰站,正线全长157.430千米,设5个客运车站,设计速度250千米/小时。
基本信息
- 中文名
喀赤高速铁路
- 外文名
Kazuo-Chifeng High-speed Railway
- 开通日期
2020年6月30日
- 线路长度
157.43 km
- 设计速度
250 km/h
历史沿革
2014年7月8日中铁总公司已组织了预可研的审查。
2015年2月10日,国家发改委正式批准通过赤峰、通辽高速铁路立项审核请示报告,决定正式立项施工赤峰和通辽接通京沈高速铁路项目。
2015年9月23日,《新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路环境影响报告书全文公示信息》发布1。
2015年11月24日,中华人民共和国环境保护部批复《新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路环境影响报告书》2。
2015年12月25日上午9点,内蒙古自治区党委、政府在呼市举行通辽至京沈高速铁路新民北站铁路、赤峰至京沈高速铁路喀左站铁路建设动员大会。大会设通辽、赤峰两个分会场。大会的顺利召开,标志着赤峰高速铁路进入全面开工建设阶段。
2016年11月17日,喀赤高速铁路喀左站已完成投资13.5亿元,新建赤峰至京沈高速铁路喀左站客专项目各段已全面开工。施工四个月时间赤峰境内已完成投资13.5亿元。赤峰至喀左客专项目正线全长156.381千米,其中赤峰市境内100.731千米。自七月初施工以来,各项工程都在有序进行。
2019年6月11日,喀赤高速铁路最长隧道——建平隧道贯通,标志着喀赤高速铁路全线14座隧道全部贯通3。
2020年4月1日,喀赤高速铁路开始联调联试。5月30日,喀赤高速铁路开始按图试运行4。6月30日,喀赤高速铁路正式开通运营。
2021年1月22日,赤峰至北京的高速铁路正式开通运营。按照铁路部门列出的客运时刻表,赤峰至北京计划运行两对高速列车。受疫情影响,暂定只开行一对。
线路站点
设计参数
线路数据 | |
铁路等级 | 高速铁路 |
正线数目 | 双线 |
设计速度 | 250千米/小时 |
轨道标准 | 1435毫米(标准轨) |
沿线车站
喀赤高速铁路全线设5座车站:喀左站、建平站、宁城站、平庄站、赤峰站。5
序号 | 车站名称 | 里程(千米) | 车站位置 | 隶属单位 |
|---|---|---|---|---|
1 | 喀左站 | 0 | 辽宁省朝阳市喀喇沁左翼蒙古族自治县金杖子东北侧 | 中国铁路沈阳局集团有限公司 |
2 | 建平站 | 31 | 辽宁省朝阳市建平县富山街道杨杖子村 | |
3 | 宁城站 | 64 | 内蒙古自治区赤峰市宁城县天义镇孤山子村 | |
4 | 平庄站 | 106 | 内蒙古自治区赤峰市元宝山区平庄镇 | |
5 | 赤峰站 | 155 | 内蒙古自治区赤峰市穆家营子镇站前大街 |
线路走向
喀赤高速铁路线路起自赤峰,经平庄、宁城、建平,引入京沈高速铁路喀左站。