基本内容

天府大道北延线线路起于成都人民北路二环路口，经北星大道、成德大道，于新都军屯镇半边堰附近折向东北进入德阳境内，经三星堆遗址旁、南丰镇、跨越石亭江后，接入西二环，经长江西路，进入中心城区。项目主线全长58.5公里，其中成都段长29公里，德阳段长29.5公里，全线采取轨道交通与公路复合建设。

比照天府大道南延线的建设标准，北延线主要技术标准为，成都境红线按照80米控制，“双8+辅4”断面设计；德阳境红线按照150米控制。全程按照城市干道功能定位，不设红绿灯，同步配套建设其他市政基础设施。

连日来，趁着天气凉爽，天府大道北延线德阳段项目正加紧推进路基建设。近日，在广汉三星堆快速通道至鸭子河段的施工现场，记者看到多辆大型机械正在实施路基平整、碾压作业。自开工以来，各项工程进展顺利，已经完成该段总工程量的30%。

据天府大道北延线德阳段项目部经理陈广金介绍，通过前期建设，已经完成了3公里的清表任务、3公里便道建设，以及10万方左右的连砂石填筑，包括鱼塘回填。

据悉，作为串联起成都平原经济区的“中轴线”，天府大道北延线在设计之初就采取统一规划、统一标准、分段实施、同步建设。正是在高标准、严要求、时间紧的重压下，施工方挂图作战，以强化施工管控为突破口，从质量、安全、进度、环保等多方面进行严格把控，奋力实现工程建设“加速跑”。

作为省市重点项目的天府大道北延线，起于成都市二环路，止于德阳市二环路，项目全长58.5公里，总投资266亿元。其中，德阳段长29.5公里，投资133.5亿元，道路宽80米，14车道，全程无红绿灯。这条北接德阳，南连眉山，贯穿成都平原经济区的交通“中轴线”预计将在2022年建成通车。

建设历程

2022年10月，天府大道北延线全线19座中桥下部构造已全部完成，其中14座中桥已完成梁板架设工作；青白江大桥、鸭子河大桥和石亭江大桥3座跨河大桥河道内下部结构已完成，正在抓紧开展上部结构施工；成兰铁路、成汶铁路、广岳铁路和成都二绕高速4处跨线桥正在开展基础、下部和上部结构施工。1

参考资料