发展沿革

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105舰是中国自行研制的第一型驱逐舰——051型（北约一般称为旅大级驱逐舰）的首制舰。作为051型驱逐舰的首制舰105舰被国外情报机关发现在大连建造，并停泊在旅顺港，所以北约将051型驱逐舰命名为“旅大级驱逐舰”，105舰被划分为旅大级Ⅰ型。

105舰实现了中国的驱逐舰从仿制到自行研制的跨越，在中国驱逐舰发展史上具有重要的里程碑意义。2006年3月在国防科工委发起，交通部等14家单位共同组织的“中国十大名船”评选活动中105舰名列军船之首。

105舰的设计建造背景可以追溯到当年研制运载火箭(也就是洲际弹道导弹)，从中国内地到南太平洋海域的全射程发射试验任务提出时。当时中国海军装备的苏联制驱逐舰的续航力无法胜任而且数量有限。海军立即提出需要建造一批驱逐舰，以便为远航南太平洋的海上测量船队进行护航，这个提议马上被批准。当时计划建造包括测量船、远洋拖船、远洋油水补给船、护航警戒舰艇等一系列新型舰船。051型导弹驱逐舰是该造船计划的产物之一。

升级改装

1980年代中期以后，105舰开始承担了一些新型舰载武器及电子设备的海上安装、调试试验任务。在这些试验任务中，最重要的是中国海军第一套舰载指挥系统的装舰试验及直升机上舰试验。

1987年，105舰进行了大改装，拆除了后甲板的主炮和防空炮，加装了直升飞机起降平台和机库，可搭载2架直升机。机库长17米、宽10.5米、高5.5米，飞行甲板长25米、宽12.8米。飞行甲板上装有直升机助降系统。1988年12月，中国海军进行了首次直升机着舰试验，一架经过改装的直-9直升机降落在105舰的飞行甲板上。105舰是051型（“旅大”级）导弹驱逐舰中唯一一艘能够搭载直升机的。改装后的105舰被北约称为“旅大Ⅱ级”。

1987年进行了大改装后的105舰

改装后的105舰保留舰首两座反潜火箭发射器。其后是一座双联装130毫米口径的主炮。装备2座三联装反舰导弹发射架，3座三联装37毫米口径高炮、4座双联装25毫米口径高炮。船体后部为一个机库及起降平台，可用于飞机存放与降落。105舰携带可携带两架直升机，主要用于携带声纳系统勘察敌方目标，为导弹系统“中继制导”。由于舰体干舷较低，为了保证直升机起降的安全，只能在甲板上再增加一层甲板布置机库和直升机起降平台，因而使得舰体后部重心明显增高，整体上很不协调。其它051型驱逐舰没有进行类似改装。

在1994年二代驱逐舰服役后，105舰依然完成了某型对海导弹和对空导弹（曾在直升机起降平台临时加装HHQ-7防空导弹试验）的研制试验和批检试验。

105舰服役36年来，先后完成了导弹、火炮等多种武器系统及舰载机系统、作战指挥系统等1400多项装备试验，被誉为“海军装备试验的开路先锋”并荣立集体一等功。多次执行太平洋远航、南沙战斗巡逻、军事演习等重大战备训练任务，接待过朝鲜、柬埔寨等10余个国家高级军事代表团和的访问，陪访过多国来访舰艇。

105舰上展出的邓小平在该舰为海军的题词

105舰的建设发展受到了国家与军队高度重视，朱德、邓小平、叶剑英等10余位老一辈国家领导人先后登舰视察。1

1979年8月，邓小平在该舰为海军写下了：“建设一支强大的具有现代战斗能力的海军”的题词。2

1995年10月，在海军“神威-95”大演习中接受了国家主席江泽民的检阅。

技术特点

总体设计