宁德—上饶高速公路
宁德—上饶高速公路（Ningde-Shangrao Expressway），简称“宁上高速”，也称“宁上高速公路”，是中国境内的高速公路线路，为中国国家高速公路网沈阳—海口高速公路（沈海高速公路，国家高速G15）七条联络线之一1。
宁上高速公路于2008年12月23日开工建设（福建段，不计与既有线路共线段），于2012年12月31日通车（福建段武夷山北至闽赣界段）2。其中江西段2009年7月2日开工建设3，于2011年11月15日通车4。
宁上高速公路东起宁德市福安市湾坞枢纽，西至上饶市上饶经济开发区（广信区董团乡）董团枢纽，全长353.366千米，除江西省石塘—董团段设计速度为100千米/小时，其余部分设计速度为80千米/小时。
基本信息
- 中文名
宁德—上饶高速公路
- 外文名
Ningde–Shangrao Expressway
- 起点
宁德市福安市湾坞枢纽
- 终点
上饶市广信区董团枢纽
- 公路等级
高速公路
- 编号
国家高速G1514
- 所属区域
中国
- 管理机构
中华人民共和国交通运输部、福建省交通运输厅、江西省交通运输厅
建设历程
建设背景
2005年1月13日，中华人民共和国原交通部（今交通运输部）发布《国家高速网规划》（即“7918”工程），《规划》包括7条首都放射线、9条纵线、18条横线，以及5条地区环线、2条并行线、37条联络线，宁德—上饶高速公路（宁上高速公路）为联络线之一56。宁上高速公路起自福建省宁德市，止于江西省上饶市，途径福建、江西二省，其中福建段在省内命名为“宁德—武夷山高速公路”（简称“宁武高速公路”），该线路利用既有的福鼎—宁德高速公路（福宁高速公路）福安连接线，江西段名为“上饶—武夷山高速公路”（简称“上武高速公路”）37。
2009年底，中华人民共和国交通运输部开展国家高速公路网命名和编号实施工作，宁上高速公路编号为“国家高速G1514”5。
2013年6月20日，中华人民共和国交通运输部颁布《国家公路网规划（2013—2030年）》，宁上高速公路情况不变。
2017年9月7日，中华人民共和国原国家质量监督检验检疫总局（已并入市场监督管理部）颁布《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T 917—2017，取代GB/T 917—2009），宁上高速公路编号不变1。
建设年表
2000年12月30日，福宁高速公路福安连接线开工建设，该线位于宁德市福安市，起于福宁高速公路主线湾坞互通立交，经赛岐互通，止于福安江家渡，全长31.35千米，工程全线采用山岭重丘双向四车道一级公路建设标准8。
2005年6月26日，福宁高速公路福安连接线通车8（该线属于宁上高速公路福建段，后改造为高速公路）。同年10月19日，浦城—南平高速公路（浦南高速公路）开工建设，该线路主线以弓鱼枢纽为节点，分别为北京—台北高速公路（京台高速公路，国家高速G3）福建段和长春—深圳高速公路（长深高速公路，国家高速G25）福建段的组成部分，整体工程包含一条武夷山支线，起至兴田枢纽，止于（原）武夷山收费站，兴田枢纽—（原）武夷山收费站段属宁上高速公路片段9。
2008年12月23日，宁上高速公路福建段（即宁武高速公路）开工建设，该段线路分为宁德段和南平段，宁德段全长59.58千米，南平段259.59千米，利用浦南高速公路主线兴田枢纽至松柏枢纽段（共线）及武夷山支线，新建206.8千米10；24日，浦南高速公路通车11；
2009年7月2日，宁上高速公路江西段（即上武高速公路）开工建设3。
2010年11月15日，宁上高速公路福建南平段兴田互通至下坝枢纽互通段通车。
2011年1月16日，宁上高速公路福建南平段下坝枢纽互通至九曲互通段通车12；8月28日，福建南平段九曲互通至武夷山市区互通段通车。同年11月15日，宁上高速公路江西段建成通车4。
2012年6月30日，宁武高速公路福建宁德段建成通车13；10月9日，福建南平段剩余部分建成通车14；12月31日，宁上高速公路福建、江西段之间的连接路段，武夷山北互通至分水关隧道（闽赣界）段通车，宁上高速公路全线通车2。
2019年4月3日，宁武高速公路开工新建武夷山崇安互通15。
2020年4月26日，宁武高速公路武夷山崇安互通交工验收；5月1日，武夷山崇安互通通车15。