无锡清明桥
清名桥,原叫清宁桥,位于江苏省无锡市南门外的古运河与伯渎港交汇处,飞架运河两岸。在清名桥南侧是伯渎河,流经梅村至常熟。清名桥为单孔石拱桥,桥长43.2米,宽5.5米,高8.5米,桥孔跨度13.1米,全系花岗岩堆砌而成。整座桥造型匀称,稳固雄伟,是无锡古运河上最著名的景点。1986年,清名桥被列为无锡市市级文物保护单位。
基本信息
- 类型
单孔石拱桥
- 属于
无锡现存最典型、最完整的古城历史文化保护区
- 历史
二三千年
- 名称
清名桥
- 原名
清宁桥
- 位于
江苏省无锡市南门外的古运河与伯渎港交汇处
基本介绍
清名桥历史文化街区内的伯渎港和古运河距今已有二三千年的历史,是无锡现存最典型、最完整的古城历史文化保护区。最近记者了解到,从去年12月份开始的,对这一历史文化街区的保护性修复工程,目前已经初见成效,预计在明年市民就有机会乘着小船,一览全貌了。从南禅寺门前的码头上船,途经宝塔桥、阳春桥、跨塘桥、清明桥等节点,一路欣赏着两岸"小桥、流水、人家"的美景。这次的保护性修复工程,把清明桥历史文化街区分成11个节点,目前第一期修复性工程即将结束,首批向市民开放的将是南禅寺节点、中国丝业博物馆、祝大椿故居等五个文化节点。其中丝业博物馆是利用永泰丝厂原厂房整体打造的博物馆建筑,包括丝业博物馆和薛南溟故居两部分。目前博物馆单体工程已经完成,而薛南溟故居修复工程和内部布景也已完成,并对外开放。祝大椿故居的修复工程更是十分细化,目前故居一至三进深已经完成,四进正在工程收尾,预计在元旦前就能对外开放。
清明桥,原叫清宁桥。为单孔石拱桥,桥长43.2米,宽5.5米,高8.5米,桥孔跨度13.1米,全系花岗岩堆砌而成。因两岸地势高低关系,东西石级不等,东有石级46级,西有43级。拱圈为江南常见的分节平列式,共11节,圈洞两面的圈石上,各有题刻。一立于清咸丰年间,介绍桥梁和更改桥名经过;一立于同治年间,介绍重建清名桥的始末。桥栏上没有雕饰,每侧立两个望柱,显得十分古朴。1983年在桥东西侧,发现清代石碑两方,一为邹一桂所书,乾隆三十一年立;一为同治九年九月立。
在它数百年的岁月中,它就是如此紧密伴随这儿的居住者,成为他们日常生活中一个密不可分的部分。事实上,当它第一眼出现在我的眼前的时候,我并没有看到这是一处旅游胜地的任何迹象,人们忙碌着上上下下,推着单车的,抱着婴儿的,提着菜篮的,甚至扛着花圈的。黄昏的河边,人们纷纷在桥头享受一丝丝难得的微风,一个男孩干脆铺着凉席躺在桥上。大师说"清名桥的美,是一种别样的美,它是需要细细地、静静地品味地。我上清名,必关手机,拒友人、择雨日而独往之,唯此,才倍感心爽而神怡!"在他这篇游记之中,从来都是低调平实的笔锋,唯独提到清名桥才流露出这种纯粹的爱意,可见清名桥的独特所在。
建设历史
清名桥是有着悠久历史的古桥,始建于16世纪晚些时候的明万历年间。它是无锡“寄畅园”的主人秦燿的两个儿子捐资建造的,因兄弟俩的大名分别是太清、太宁,因此各取一字叫做“清宁桥”。这座石桥在清康熙八年(公元1666年),由无锡县令吴兴祚重建。到了道光年间,因讳道光皇帝的名字旻宁改名为清名桥,也有人称它为“清明桥”。
动人故事
1986年3月,日本著名作曲家中山大三郎来锡游览了清名桥,回国后创作了歌曲《清名桥》、《无锡旅情》,扩大了无锡、无锡清名桥在日本乃至世界上的影响。山奇系列歌曲《印象·江南》之《古运河之恋》又名《古运河水流》。
描写了一段发生在无锡古运河畔的动人爱情故事。
歌词:
古运河水流 南禅钟悠悠 从古流到今 从冬流到秋
日出江花红 春来绿如蓝 船上一位渔家女 为谁在等候
古运河水流 清名桥上走 三月桃花舟 杏花风雨后
你在舟中游 我在水边留 美丽的好姑娘 是否向我在招手
春来春去又一回 莫让年华付水流 人面桃花去 白了少年头
月上柳梢好时候 人约黄昏后 在水一方的心上人 何时牵上你的手
主要景点
清名桥东侧伯渎港有建于清末的祝大椿故居。 祝大椿(1856—1926年),无锡人,蓍名民族工商业家。1904年又独资创办源昌机器缫丝厂,并发起成立上海商学会和无锡、金匮两县商务分会。清末民初,他创办上海源昌轧花厂、无锡源康丝厂、苏州振兴电灯厂、扬州振明电气公司、常州振生电气公司、溧阳振亨电气公司、南通振通电气公司等,人称中国的“电气大王”。因创业有功,曾获清政府授予的二品顶戴衔,并被聘为农工商部顾问。