5·8深圳南航空难
1997年5月8日，中国南方航空3456号班机（CSN3456，CZ3456），从重庆江北国际机场飞往广东省深圳黄田机场（现称深圳宝安国际机场），当日21时在机场着陆时，因人为操作失误和天气恶劣原因，导致着陆失败并发生爆炸，机身解体成三个部分。
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机上载有旅客65人，死亡33人，空勤组9人，死亡2人。
基本信息
- 中文名
5·8深圳南航空难
- 外文名
China Southern Airlines Flight 3456 Crash
- 发生地点
深圳黄田机场(今宝安国际机场)
- 死亡人数
35人(旅客33人，机组2人)
- 受伤人数
39人
- 事故机型
- 飞机注册号
B-2925
- 事发时间
1997年5月8日
事件背景
飞机参数
97南航5.8空难
型号：B737-300B
制造厂：美国波音公司
注册号：B-2925
出厂序号：27288
出厂日期：1994年2月24日，1994年2月28日到深圳，至1997年5月7日飞行8457.53小时。
适航证号：AC0783
国籍登记证号：NR0940
电台执照号：95—477
设备信息
型号：CFM-56-3CI
制造厂：CFMI公司
序号：左857792右857794
至1997年5月7日，左发飞行8457.53小时，右发飞行8457.53小时。
技术情况
97南航5.8空难
机长：林友贵（左座），男，1960年7月出生，天气标准：1/2。总飞行时间12738.08小时，其中报务员时间9084.51小时，驾驶员时间3654.12小时。