广州环城高速公路

广州环城高速，是位于中国广州市中心的一条环形高速路，全长60公里，大部分路段是双向6车道，设计时速120公里，实际北环限速100，东南西环限速80,。总投资63亿元。分为东环、南环、西环及北环4段。

其管理公司有广州北环高速公路有限公司和广州东南西环高速公路有限公司，分别负责管理北环和东南西环路段。

东南西环路段于2007年9月21日起停止收费。

2012年3月底，撤销广氮收费站，广州区域高速公路与深圳区域、珠三角区域高速公路网达到实质上的联网收费。

基本信息

①本工程征地红线仅为桥面外侧防撞墙投影以外2.0米，为减少工程投资，施工场地布置在红外线范围内，场地狭窄，给施工便道及其它临设的布置增加了一定难度。

②跨越广三铁路、石围塘支线铁路及正在通行的地方规划公路，需要在既有线上施工和不中断车辆通行，给施工安全增加了较大难度。

③本标段梁型有预制50米、30米T梁、20米大空板梁和现浇异形板梁，梁型号多，数量分散，桩径不统一，给机械使用增加了难度。

④制架梁数量多，制梁场地小。制架梁是本标段的关键控制工程，需要精心组织，合理安排好钻孔桩、墩身、盖梁及制梁的施工。

⑤施工工期短，质量要求高。

东环由广州世界大观附近的黄村立交起，跨过广园快速路、广深铁路、中山大道及黄埔大道，以东圃大桥跨过珠江北帝沙航道至海珠区新洲转入南环。

南环由海珠区新洲立交起，经仑头村、小洲村、三滘立交，以丫髻沙大桥跨过珠江丫髻沙航道至荔湾区芳村南东沙开发区，跨过东沙大道及花地大道至海南立交转入西环。

西环由荔湾区芳村海南立交起向北，经过增滘立交，官田村，跨过广三铁路、广佛新干线、广佛公路、珠江西航道至沙贝立交转入北环。

北环是环城高速公路最繁忙的路段，由沙贝立交起，向东经白云区金沙洲、横沙村再到达增槎路，跨京广铁路至三元里，以高架桥架于广园路上，到达大金钟路附近回落于白云山山腰，以白云隧道穿越白云山到达沙河，跨越广州大道及天源路后抵达岑村立交，与华南快速干线相交，在黄村立交结合成环城高速公路。

广州环城高速（顺时针方向）

名称	连接	备注
沙贝立交	环洲五路广佛高速	可前往金沙洲、泌冲（佛山）、里横路（佛山）
广清立交	增槎路广清高速	可前往罗冲围、槎头
广园西立交	广园西路机场高速	可前往三元里、广州火车站、广州市客运站、广东省站、流花车站
大金钟立交	广园中路	可前往广园客运站、白云山、云台花园
广汕出口	沙太南路燕岭路	可前往沙河、燕塘、天河客运站

顺序以沙贝立交为起点，顺时针排列

沙贝立交：主线：广佛高速公路，设有加油站

匝道：金沙洲、里横路（佛山）

广清立交：广清高速公路、增槎路、石井镇

广州环城高速公路-广州丫髻沙大桥

广花立交（西行）：内环路、广园路、三元里大道、106国道