青岛站
2青岛站（Qingdao Railway Station），又名青岛火车站，位于中国山东省青岛市市南区泰安路2号1，是中国铁路济南局集团有限公司管辖的客货特等站，胶济铁路和胶济客运专线的东端车站。该站始建于1900年；于1991年拆除重建；1994年8月8日投入运营2；于2006年12月10日再次改造；2008年8月1日重新启用3。
截至2008年10月，青岛站整体建筑格局由地上三层和地下两层共五层组成，站房呈“Ｕ”形布局，在南、西两侧设置了两个大型广场，与东侧既有广场呈“品”字形分布。拥有中国最大的地下候车室。在地下一层，建筑面积5400平方米的南候车室共有坐椅1521个，可同时容纳3000人候车。地下二层设有中心商业区。新站房面积达到5.43万平方米3。站场规模为6台10线4；设计最高聚集旅客数5000人。
2017年12月2日，青岛站入选第二批中国20世纪建筑遗产名单5。
基本信息
- 中文名
青岛站
- 外文名
Qingdao Railway Station
- 区域管理
中国铁路济南局集团有限公司
- 所属地区
中国山东省青岛市
- 车站等级
历史沿革
清光绪二十六年（1900年），青岛站动工建设，由原山东铁道公司施工。
清光绪二十七年（1901年），青岛站建成使用，为胶济铁路的一座车站。
1988年2月1日，青岛站改建工程奠基。
1991年2月15日，青岛站候车楼改建工程开工。
1992年7月1日，青岛站站前广场改造工程启动。
1994年8月8日，青岛站站前广场地下建筑工程主体封顶。
2006年12月10日，青岛站暂停使用，实施改造前的爆破。
2007年1月6日，青岛站改造工程破土动工。
2008年8月1日，青岛站完成改造，重新投入运营。
2017年12月2日，青岛站入选第二批中国20世纪建筑遗产名单5。
建筑规模
建筑设计
设计理念
原青岛站由德国人魏尔勒和格德尔茨设计，主要由钟楼和候车大厅二大部分组成，北联一层办公用房，砖木钢混合结构，建筑具有德国文艺复兴建筑风格。车站候车大厅以高大的装饰山墙和三个大型券门突出面向市区的主入口，楼南角耸起一座造型优美的尖钟塔，正居于广西路和兰山路的轴线上，成为兰山路对景。建筑双坡陡峭屋顶，钟塔的基座、窗边、门边及山墙和塔顶的装饰都用花岗石砌成，是仿半木构式样的公共建筑。屋顶为四坡顶，面覆中国杂色琉璃瓦。
新青岛站整体呈U字形，其三个站房均保持原车站红瓦黄墙的欧式风格，如老钟表楼和候车室，每个站房上均以隶书体写上了红色的"青岛"二字。西站房的装修风格与东站房的不相同，如其迎客广厅的屋顶不是列车车厢的形状，而是有六个圆形吊顶的平屋顶。