• 1.摘要
  • 2.基本信息
  • 3.历史沿革
  • 4.建筑规模
  • 4.1.建筑设计
  • 4.2.整体布局
  • 5.站台线路
  • 6.运营情况
  • 6.1.自助购票
  • 6.2.便民设施
  • 6.3.客运流量
  • 7.交通换乘
  • 7.1.公交线路
  • 7.2.地铁线路
  • 8.建设规划
  • 9.价值意义
  • 10.参考资料

郑州火车站

2
中国铁路车站

郑州火车站(Zhengzhou Railway Station),简称郑州站,位于中国河南省郑州市,是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的特等站,是原中华人民共和国铁道部确定的中国八大综合交通枢纽之一,是郑州铁路枢纽的重要组成部分,也是集高速铁路、城际铁路、动车组列车、普速列车等客运业务于一体的综合交通枢纽

郑州火车站始建于清光绪三十年(1904年);民国38年(1949年)5月,改称郑州站;1953年,郑州站改扩建工程动工;1956年,改扩建后的车站投入使用;1988年,郑州站再次进行改扩建工程;1999年12月,郑州站主站楼投入使用。2010年1月,建设5万多平米的无站台柱风雨棚竣工并投入使用1

截至2018年8月,郑州火车站占地面积40万平方米,总建筑面积21.2万平方米;分东西方向两个进出站点;站场规模7台13线;最高峰可容纳2.5万人2

基本信息

  • 中文名

    郑州站

  • 外文名

    Zhengzhou Railway Station

  • 建筑面积

    21.2万平方米(截至2018年8月)

  • 主要线路

    陇海铁路京广铁路3

  • 年客运量

    3593.03万人(2016年)

历史沿革

1/5

清光绪三十年(1904年),郑州站始建,为原卢汉铁路中段的业务站,时称郑县站4

宣统三年(1911年)二月,车站铁质天桥投入使用。

民国3年(1914年),陇海铁路正式投入运营,郑州站为陇海铁路的枢纽站。

民国17年(1928年),车站票房和候车风雨棚投入使用。

民国21年(1932年)9月,车站货站开工。

民国38年(1949年)5月,车站改称郑州站。

1953年,郑州站改扩建工程动工4

1955年,郑州站被原中华人民共和国铁道部划定为特等站。

1956年3月8日,郑州站站房扩建工程开工。

1957年,郑州站天桥开工。

1958年,改扩建后的车站投入使用;

1959年8月,建成后的车站天桥投入使用。

1971年10月,郑州站一站台风雨棚、天桥、排水改造工程动工。

1972年6月,郑州站二、三、四站台风雨棚改造工程动工。

1988年,郑州站再次进行改扩建工程5

1992年,改造后的车站站场启用。

1995年,郑州站南北配楼建成并投入使用。