• 1.摘要
  • 2.基本信息
  • 3.历史沿革
  • 4.办学条件
  • 4.1.院系专业
  • 4.2.师资力量
  • 4.3.教学建设
  • 4.4.合作交流
  • 5.学术研究
  • 5.1.科研平台
  • 5.2.科研成果
  • 5.3.学术资源
  • 6.文化传统
  • 7.学校领导
  • 8.校区环境
  • 8.1.获得荣誉
  • 8.2.获得排名
  • 9.报考条件
  • 10.参考资料

广西交通职业技术学院

交通类全日制普通高等职业院校

广西交通职业技术学院(Guangxi Transport Vocational and Technical College,简称广西交职院1)位于广西壮族自治区南宁市,是公办全日制普通高等职业院校,隶属于广西壮族自治区交通运输厅,是广西唯一一所培养公路水运交通运输专门人才的高等学校,是国家优质专科高等职业院校、全国交通职业教育示范院校、全国首批现代学徒制试点单位、全国首批1+X证书制度试点院校和广西首批“双高”院校建设单位2

学校有昆仑、园湖、相思湖3个校区,总占地面积2700余亩;建有全国职业院校示范专业2个,自治区职业教育示范特色专业6个。设有路桥工程学院、汽车工程学院、经济管理学院、交通信息工程学院、土木建筑工程学院、航海工程学院、东盟国际学院、马克思主义学院、通识教学部、体育教学部等教学单位,开设有48个专业;开办有广西交院驾校培训有限公司、广西东兴万通国际物流有限责任公司等校办企业;设有14个产业学院(截至2024年12月)3

学校前身为创建于1958年的国家级重点中专广西交通学校;1973年,学校重新更名为广西壮族自治区南宁交通学校。1979年,更名为广西壮族自治区交通学校。2002年8月,经广西壮族自治区人民政府批准,学校由普通中等专业学校升格为高等职业学校,更名为广西交通职业技术学院24

基本信息

  • 中文名

    广西交通职业技术学院

  • 外文名

    Guangxi Vocational And Technical College Of Communications

  • 简称

    广西交职院(GXCOC)

  • 院校代码

    12356

  • 创办时间

    1958年

历史沿革

1955年,广西省交通厅以“广西省公路运输干部学校”的名义,在现园湖校区开办干部训练班。

1958年 8月,学校在“广西省公路运输干部学校”基础上,创建“广西壮族自治区南宁交通学校”, 开设财会、公路各1个班,汽车2个班,招收首批学员153人。

广西交通职业技术学院

1961-1962年,学校受精简职工和城镇人口政策影响,停止招生2年。

1964年,学校更名为“广西壮族自治区交通学校”。

1966-1971年,学校因“文化大革命”冲击,停止招生6年。

1970年,经广西壮族自治区交通邮政管理站批准,广西交通学校与广西航运学校合并,成立“广西壮族自治区交邮学校”。

1973年,学校重新更名为“广西壮族自治区南宁交通学校”。

1978年,学校拆分并分别成立“广西壮族自治区南宁交通学校”、“广西壮族自治区航运学校”,将船机、航舶电器、港口机械3个专业的在校学生划归广西壮族自治区航运学校。

广西交通职业技术学院

1979年,广西壮族自治区南宁交通学校更名为“广西壮族自治区交通学校”,并沿用至2002年8月。

1980年,学校被评为“国家重点中等专业学校”。

2002年8月,经广西壮族自治区人民政府批准,学校由普通中等专业学校升格为高等职业学校,校名变更为“广西交通职业技术学院”。

2009年,学院得到广西壮族自治区征兵办公室的认可,被确认为“广西壮族自治区军队士官直招定点培养院校”。

2008年,学校被确定为“自治区示范性高等职业院校”。

2010年,学院被交通运输部认定为“交通职业教育示范院校”。

2014年,学院获批为广西高端应用型本科人才联合培养试点单位,并于当年9月秋季学期起与桂林理工大学联合招收、培养工程管理专业高端应用型本科人才。

2015年8月,学校入选教育部现代学徒制试点单位。