油田概况

油田有时为特定地域地下集聚 的油层的总称。广义上把几个油区合在一起称为油田。例如大庆油田，英国的北海油田，俄罗斯指原油生产的特定区域。的秋明油田等。油田是地下天然存在的碳化氢，地表条件下 则呈液体。与之相反，在地表条件下仍为气体，则为天然气。天然气生产的 特定区域为天然气田。石油可采储量大小决定开采价值。要求精确地计算含 油面积大小，油层数目和厚度以及单位面积石油储量等。

一般可采储量在5 亿吨以上的为特大油田，7000万吨到1亿吨以上的为大型油田，7000万吨以 下有为中小油田。要计算可能设的油井以及年产量，有的油田储量大，但产 量不一定高，这主要受油田的驱动能力影响。从储量到产量经过精心计算， 确有开采经济价值的，才能正式开采。1

目前我国加速开发中原油田，就是因为它的地理位置十分优 越全世界目前已发现并开发油田共41000个，气田约26000个，总石油储量1368.7亿吨，主要分布在160个大型盆地中。全世界可采储量超过6.85亿吨的超巨型油田有42个，巨型油田（大于0.685亿吨）则有328个。

影响因素

油田的驱动类型关系到开发方式的选 择问题，根据石油储藏情况，从而决定靠什么力量 (天然能量或人工保持压 力) 开发油田。水压驱动油田，利用边缘高压水的能量，最终采收率最高，可达50—30%;；气压驱动油田，由气体以气顶形式能量作用推动原油流向井 底，最终采收率为40—50%; 溶解气驱动油田，从油层分离出的气体膨胀使 原油流向井底，最终采收率仅15—30%；弹性驱动油田，受岩石压力，石油 压缩，利用油层压力降低的力量，使油体膨胀流向井底;；重力驱动油田，原 油靠本身重力作用流向井底。后两种油田采收率都较低。最终采收率的不同，影响资源利用程度和投资效果，直接关系到油田开发的总投资和开发速 度，当然也直接影响油田开发价值，对油田布局有很大作用。此外，还要考虑井场布置问题。

它包括井场装置、集输管线、转油泵站以及矿场原油库等。 这都需要有足够的陆地面积，以及与全国输油管道的联系等。如果没有广阔 的面积，必然会影响油田的布局。油田的地理位置也是非常重要的，即使上 述条件都具备，但由于油田地理位置远离消费区，又不便建设输油管，有无劳动力等，也会影响石油的开发。因此在布局油田时，非常重视其地理位 置的状况，以及与消费区、大港口的远近，附近有无劳动力，附近运输设备状 况如何等问题。

世界油田

加瓦尔油田：位于沙特阿拉伯东部，首都利雅得以东约500km处，探明储量达107.4亿吨，年产量高达2.8亿吨，占整个波斯湾地区的30%，为世界第一大油田。油井为自喷井，原油含腊量少，多为轻质油，凝固点低于-20℃，便于运输。有输油管通腊斯塔努拉油港（世界最大油港）外运。

大布尔干油田：位于科威特东南部，探明储量99.1亿吨，年产7000万吨左右。原油特点与加瓦尔油田相似，多由米纳艾哈迈迪油港外运。

博利瓦尔油田：位于委内瑞拉东部，奥里诺科平原上。多为重质油，探明储量52亿吨，年产达100万桶。

萨法尼亚油田：位于沙特阿拉伯的东北部海域，探明储量33.2亿吨。原油部分通过输油管运往利比亚的黎波里、西顿，叙利亚的巴尼亚斯港装船。一部分输往腊斯塔努拉外运。

鲁迈拉油田：

位于伊拉克南部，五十年代即已开发，紧邻本国油港，发展迅速。探明储量26亿吨，年产量占全国的60%。出口经本国在波斯湾头的三个油港，即霍尔厄尔阿巴亚、米纳厄尔巴克尔与法奥。

基尔库克油田：位于伊拉克北部，开发较早。探明储量24.4亿吨，原油多经管道从地中海东岸的几个港口（土耳其的杜尔托尔港，黎巴嫩的西顿港等）出口。

罗马什金油田：位于俄罗斯的伏尔加——乌拉尔油区（即“第二巴库”）。储量达24亿吨，年产1亿吨左右，居俄罗斯的第二位。该油田主要生产中质与重质原油，含硫量较高。

萨莫洛特尔油田：位于俄罗斯西西伯利亚油区（即秋明油田或“第三巴库”），地处西西伯利亚中部。探明储量20.6亿吨，年产1.4亿吨左右，在世界上仅次于沙特阿拉伯的加瓦尔油田，为俄罗斯最大的油田。

上述二油田除供国内消费外，一部分还经“友谊”输油管（以阿尔梅季耶夫斯克为起点，分别经乌日格罗德和布列斯特出口，年输送能力约1亿吨）向东欧国家出口占一半以上，向西方资本主义国家出口约占40%左右。