超勇号
超勇级撞击巡洋舰，世界上第一级完全摆脱风帆时代窠臼的非装甲巡洋舰。
由英国阿姆斯特朗公司设计师伦道尔设计。
设计时速16海里，排水量1350吨，吃水15英尺，机器被水下舱板遮蔽，用煤堆保护。装备2门25吨新型后膛炮，足以穿透海上的任何铁甲舰，一门安装在舰艏，一门安装在舰尾，均绕枢轴旋转，可向前方和舷侧目标射击。此外尚有小口径炮及鱼雷装置。
“这种军舰将被证明比其他各种巡洋舰优越，对中国已经购买的蚊子船将起到重要的补充作用。”——大清国海关税务司赫德
基本信息
- 中文名称
超勇号
- 制造公司
英国阿姆斯特朗公司
- 下水时间
1880年11月4日
- 时速
16海里
- 排水量
1350吨
- 吃水
15英尺
概况
超勇号撞击巡洋舰由英国阿姆斯特朗公司承造，后船体部分转包给米切尔船厂建造。造价共计65万两白银，同级舰扬威号。在中国定购该型舰后日本也跟风向智利转购了一艘同级舰命名“筑紫”号（日本语：つくし）。
“超勇”舰于1880年11月4日下水，“扬威”于1881年1月29日下水。两舰于于1881年11月22日驶抵大沽口加入北洋水师。
舰船资料
超勇舰长64米、宽9.75米、吃水4.57米、排水量1350吨、动力为2座往复式蒸汽主机，6座圆式燃煤锅炉（日本“筑紫”为4座），双轴推进，功率2600匹马力、航速15-16节、续航能力5000海里/8节，煤舱正常载煤250吨，最大载煤量300吨。舰身为铁质外包钢板、甲板装甲0.27寸，炮塔装甲1寸，司令塔装甲0.5寸，舰艏水线下11英尺处装有撞角，全舰编制137-140人，按照《北洋海军章程》规定该舰管带为参将衔。主要武器：阿姆斯特朗10吋主炮2门（每门炮重25吨，26倍口径）、阿姆斯特朗40磅副炮4门、阿姆斯特朗9磅炮2门、11mm10管格林机关炮4门、37mm单管哈乞开斯炮4门、4管诺典费尔德炮2门、舰载杆雷艇2艘（分别命名为“杆雷”’守雷“）。
军官
“超勇”舰 首任管带林泰曾（1881年8月任，1885年10月调），继任管带黄建勋（1887年4月代，1889年2月20日署）。
“超勇”舰帮带大副杨用霖（1885年调），翁守瑜（1892年任），福建闽县人，福州船政学堂毕业。
“超勇”舰船械大副郑文超。
“超勇”舰枪炮大副刘冠雄（1894年之前任）。
“超勇”舰二副周琳，船生出身。
“超勇”舰总管轮黎星桥，光绪六年参军，机匠出身。
“超勇”舰大管轮邱庆鸿，机匠出身。
“超勇”舰二管轮叶羲恭，机匠出身。
舰史
清廷早在筹办海军之初，即有购买铁甲舰的计划，但因为经费短绌、议论不齐，“五六年而迄无成者”。先期从英国购买的几艘蚊子船只能充作浮动炮台用，根本无法出大洋作战。而东海岛国日本则凭借几艘近代化军舰，有恃无恐，屡屡在朝鲜、琉球、台湾等问题上生事。面对这种寇氛日逼的严峻局面，中国急需一种能够震慑日本海军的军舰，于是被搁置多年的购买铁甲舰之议再度兴起，一直对购买铁甲舰极为热心的中国近代海军创始人之一沈葆祯，甚至在临终前还上了一道遗疏请求速购铁甲，并因铁甲舰未能尽早购回而对当时主持此事的李鸿章颇有微词。但李鸿章也正处难为无米之炊的尴尬境地，解拨的海军经费迟迟没有到位，一切都只能是空谈，徒叹奈何。