八一大桥
连接南昌市红谷滩区和东湖区的过江通道
八一大桥（Bayi Bridge），是中国江西省南昌市境内连接红谷滩区和东湖区的过江通道，位于赣江之上，是南昌市城市主干道路网线的重要组成部分。
八一大桥原称“中正桥”，始建于民国25年（1936年）；1995年11月5日在原桥上游50米处动工兴建新八一大桥；1997年10月1日正式建成通车。
八一大桥线路东起八一大道，西至凤凰中大道，线路全长2.28千米，主桥全长1040米；桥面为双向四车道城市主干路，设计速度为60千米/小时；大桥建设资金4.4亿元人民币，总投资6.6亿元人民币（含两岸道路工程）1。
基本信息
- 中文名
八一大桥
- 外文名
Bayi Bridge
- 国家/地区
中国江西省南昌市
- 始建时间
1995年11月5日
- 投用时间
1997年9月29日
建设历程
旧八一大桥
中华民国时期南昌市中正桥(解放后改名为八一桥)
民国23年（1934年），桥梁动工建设，时称中正大桥。
民国25年（1936年），“中正大桥”建成。
1949年5月22日，人民解放军解放南昌，中正桥更名为八一大桥。
1955年，八一大桥进行改建1。
1998年，新八一大桥建成通车后，旧桥被水下爆破拆除2。
新八一大桥
1995年3月，新八一大桥项目立项；11月5日，新八一大桥在旧桥上游50米处动工兴建3。
1996年11月，八一大桥开始挂第一对索4。
1997年5月，八一大桥合拢段施工完毕4；10月1日，新八一大桥建成通车1。
2009年6月20日，八一大桥进行封闭，开始为期约半年的维修加固5。
2010年2月10日，八一大桥完成桥面亮化工作6。
桥梁位置
八一大桥
八一大桥位于中国江西省南昌市，连接红谷滩去与东湖区，线路东起八一大道，跨越赣江河道，西接庐山南大道至凤凰中大道；途经该桥线路为105国道1。