简介

北四环是北京四环路的北段，随着北京新城市发展格局的确立和后奥运效应的拉动，北四环区域在亚奥、望京、国贸三大商圈的聚焦下，区域的价值空间将会得到大幅提升。

四环路是北京市的一条环城快速路，平均距里北京市中心点约8公里。北京四环路全长65.3公里，全线共建设大小桥梁147座，并设有完善的交通安全设施。主路双向八车道，全封闭、全立交，设计时速为80km/h。

在1990年北京举行第十一届亚运会之前，四环路的部分路段，主要是北四环学院路到四元桥路段，就已经建成并通车。但整个四环路的建设持续了十余年。1999年中华人民共和国成立五十周年之际，东四环路建成并通车。一年以后，北四环的其余路段，西四环，建成通车。到2001年6月，整个四环路全部连成一体。

全线贯通后的四环路贯穿海淀、朝阳、丰台三区，途经亚运村、中关村、丰台高科技园区、北京经济技术开发区、东郊电子城等，与北京首都国际机场、京通、京沈、京津塘、京开、京石、八达岭等高速公路和数十条城市干道相连，庞大的城市系统交通网络把周边的黄金区域串连起来，提升了各地的优势，从而极大地提高了整个城市的品质。

四环路是按照高速公路的标准设计的，这一点在车道宽度、道路标志、紧急停车带、中途加油站和出入口的设计上均得到体现。建成之初的设计时速为100km/h。后来由于城市的发展与扩张，四环路承载的交通流量日益增大，北京市遂将四环路的最高行车时速限制为80km/h。这样一来，四环路从一条高速公路降级为城市快速路。但截至2005年5月，这条路仍然是国内标准最高、规模最大的城市快速环路。

特点

历时三年施工的四环路在总结吸取了二环、三环路设计中的经验教训，是目前北京设计标准与服务水平最高的、具有高速公路功能特点的城市快速环线。主路双向八车道加紧急停车带，全立交，全封闭，设计时速80至100公里。两侧设辅路，宽7至15米，还有完善的交通安全标志系统及照明、绿化等设施。在与各高速公路和主干道的交叉路口上，设计了14处大型或超大型全互通立交，提高了城市交通枢纽的通行能力，形成了新的城市交通景观。

四环路412万平方米的面积可称得上京城道路施工之最。四环路的长度——65公里，宽度——8车道，两侧辅路宽度——7至15米。

有关人士称，东四环、南四环、北四环先行通车后，吸纳了二三环路30%的车流量，四环路全面通车后，从二三环路分流的车辆会更多，完善了北京市的路网系统和快速路系统，最终形成高速路网，所有过境车辆可直接穿过北京，既减轻了城区道路压力，缓解了交通拥挤状况，又减少了车辆在京时间，相应减少了车辆造成的各种污染。

绿化最全面的“环保大道”

四环路建设既是道路交通项目，更是一项环境治理工程，路旁百米绿化带总面积达1300多公顷，将四环路建成“景不断链，绿不断线”绿化景观大道，其面积相当于10个颐和园的景观绿地。

环绕京城、气势磅礴的绿色景观大道，将改善首都形象，也从根本改造了城乡结合部环境的脏、乱、差的落后状况。也为城市治理污染，改善城市环境质量做出了贡献，也是北京城一道防尘、净化空气、保护居民身心健康的大道。

四通八达的城市高速公路

要说四环路和二环路、三环路相比有什么不一样，在宽阔的四环路上走上一圈就能发现，从四环路出京城最方便。

四环路地处朝阳、海淀、丰台三区，开车在四环路上，你就不难发现四环路的四通八达之处，机场高速、京通、京沈、京津塘等八条高速公路可以带你到你想去的地方。同时，还有数十条城市干线与四环路相连接，形成了一种新的城市放射交通景观。

铺设最长的市政公路管线

四环路以环绕京城的气势被称为京城交通大动脉，其实，四环路的下面也埋藏着一条气势恢宏的“地下动脉”。