北京机场轨道交通线
北京机场轨道交通线是北京市第一条快轨线路，开通于2008年7月19日，代表色是银灰色。
其全长28.1千米，途径东直门站、三元桥站、3号航站楼站和2号航站楼站四个站台，采用Y字形回路运营。它是北京首次采用直线电机车辆制式的线路，采用4节编组L型地铁列车，最高速度可达110千米/时。
基本信息
- 中文名
北京地铁机场线
- 外文名
Beijing Subway Airport Express
- 标志色
银灰色
- 开通时间
2008年7月19日
- 运营时间
06:00-23:27
建设历程
规划时期
机场线最初的设想包括从北京地铁13号线引支线、修建高速磁悬浮铁路、2低速磁悬浮铁路、普通轮轨、直线电机轮轨等多种模式，而最后经过各方面权衡决定修建直线电机系统。最初站点设置的规划则是从东直门一站直达北京首都国际机场，以确保尽快从市区到达机场；但是为了方便乘客转乘地铁，增加了三元桥站与北京地铁10号线转乘。3
建设运营
2005年6月14日，北京地铁机场线东直门站开工，这是全线首个开工的地点。4
2006年3月，北京地铁机场线与长春轨道客车股份有限公司签署了直线电机列车的订单；同年8月9日，机场线开始隧道施工。5
2007年3月，机场线开始铺轨；6同年4月，北京地铁机场线开始安装月台闸门；7同年11月，北京地铁机场线轨道线全线贯通。89
2008年4月，北京地铁机场线开始空载试运行。
2008年7月19日，北京地铁机场线开通运营。10
2021年12月31日，首都机场线西延开通试运营。11
线路站点
基本参数
概况 | |
类型 | 轨道交通快线 |
所属系统 | 北京地铁 |
车站数 | 4 |
运营 | |
车站列表
车站信息
车站名称 | 敷设方式 | 月台形式 | 开门方向 | 开通日期 | 可转乘线路 | 所在行政区 |
|---|---|---|---|---|---|---|
东直门站 | 地下 | 侧式月台 | 右侧 | 2008年7月19日 | 北京地铁2号线北京地铁13号线 | 东城区 |
三元桥站 | 岛式月台 | 左侧 | 北京地铁10号线北京地铁12号线12 | 朝阳区 | ||
3号航站楼站 | 高架 | 西班牙式月台 | 左右侧 | 无 | 顺义区 | |
2号航站楼站 | 地下13 | 单线侧式月台 | 左侧 | 朝阳区 | ||
北新桥 | — | — | 2021年12月31日14 | 北京地铁5号线13 | 东城区15 |
站间公里数
起始/终到车站 | 区间距离 | 方向 |
|---|---|---|
北新桥——东直门 | 1622米 | 上行/下行 |
东直门——三元桥 | 3022米 | 上行/下行 |
三元桥——T3航站楼 | 18322米 | 上行 |
T3航站楼——T2航站楼 | 7243米 | 上行 |
T2航站楼——三元桥 | 20738米 | 下行 |