• 1.摘要
  • 2.基本信息
  • 3.历史沿革
  • 4.硬件设施
  • 5.运营情况
  • 5.1.航线航点
  • 5.2.人工值机
  • 5.3.便民设施
  • 5.4.客货运量
  • 6.特色服务
  • 7.交通换乘
  • 7.1.公共汽车
  • 7.2.出租车
  • 8.建设规划
  • 9.价值意义
  • 10.参考资料

嘉峪关酒泉机场

机杨

嘉峪关酒泉机场(JIAYUGUAN JIUQUAN AIRPORT,IATA:JGN,ICAO:ZLJQ)是一个机杨1,位于中国甘肃省嘉峪关市城区东北方的新城乡横沟村,距嘉峪关市区9千米,距酒泉市区22千米,为4D级国内支线机场、欧亚航路通信导航枢纽、欧亚航路重要的国际迫降场。

嘉峪关酒泉机场原名嘉峪关机场,于1953年7月1日正式通航;1971年改名嘉峪关航空站;2004年11月28日,更名为嘉峪关机场,2023年3月,更名为嘉峪关酒泉机场1

据2020年2月甘肃省民航机场集团官网显示,嘉峪关酒泉机场有航站楼1座,面积8300平方米;站坪有机位9个,其中B类3个、C类4个、D类1个、E类1个;跑道长3000米,宽45米,满足年旅客吞吐量40万人次的需求。

基本信息

  • 中文名

    嘉峪关酒泉机场

  • 外文名

    JIAYUGUAN JIUQUAN AIRPORT1

  • 机场代码

    IATA:JGNICAO:ZLJQ

  • 通航日期

    1953年7月1日

  • 飞行区等级

    4D级

历史沿革

1/6

民国二十一年(1932年),欧亚航空公司在酒泉北乡离城区20千米处的新天墩修建了临时机场,只有一条土跑道和接送飞机人员用的临时性土房两间,供德国制造的四座小容克斯飞机起降,这是酒泉航空的开端;

1938年6月,欧亚航空公司酒泉南郊离城区4千米处的砾石滩,修建了酒泉南郊机场。

1949年春,欧亚航空公司在酒泉的人员和设备全部撤回上海;国民党军队,拆走设备毁坏机场建筑,后由中国人民解放军接管机场。

1949年10月,解放军和苏联欧亚航空公司对酒泉南郊机场进行跑道、房屋、道路的整修工作。

1950年7月,中苏民用航空股份公司成立之前,中苏双方在酒泉进行了设立航空站和机场维修建设工作。

1952年,中苏民用航空股份公司开建酒泉航空站。1953年7月1日,酒泉航空站建成通航,原酒泉南郊机场废弃不再使用。

1971年,嘉峪关升格为省辖市,酒泉航空站改名为嘉峪关航空站。

嘉峪关航线首航成功

1987年起,嘉峪关机场举办过多次国际国内滑翔比赛,是与澳大利亚、南非滑翔基地齐名的世界著名三大滑翔基地之一。

2004年11月28日,正式挂牌成立甘肃机场集团有限公司嘉峪关机场公司。

2005年8月9日,嘉峪关机场改扩建工程可研报告获国家发改委批复;10月28日,嘉峪关机场改扩建工程开工。

2006年3月1日,机场因施工暂时停航;5月25日,根据甘肃省与海航集团达成的战略合作协议,嘉峪关机场并入海航管理;7月31日,嘉峪关机场改扩建工程验收;8月4日,嘉峪关机场复航,机场跑道长度由2800米延长至3000米,站坪机位2个C类加1个E类,飞行区等级上升为4D级。

2008年12月,嘉峪关机场航站区扩建工程获批。

2009年5月,嘉峪关机场航站区改扩建破土动工。

2010年8月30日,嘉峪关机场改扩建工程正式完工;9月28日,嘉峪关机场改扩建工程行业验收。

2019年4月,《嘉峪关机场总体规划(2018年版)》获民航西北地区管理局批复。

航站楼