历史沿革

历史源起

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朝天门码头位于重庆城东北长江、嘉陵江交汇处7，襟带两江；壁垒三面，地势中高，两侧渐次向下倾斜，人行石阶沿山而上。明初戴鼎扩建重庆旧城，按九宫八卦之数造城门17座，其中规模最大的一座城门即朝天门。门上原书四个大字：“古渝雄关”。朝天门，为历代官接皇帝圣旨的地方，因古代称皇帝为天子，故此而得名。

历代古都多建在洛阳，长安（今西安），开封，燕京（今北京）到重庆路途最短的线路是川陕路，只因当时由四川剑阁、广无至陕西沔县的蜀道，经河北或陕西，河南，再经湖北，在宜昌逆水乘船约需一个多月的时间才能到达重庆。

朝天门左侧嘉陵江纳细流汇小川，纵流1119千米，于此注入长江。每当初夏仲秋，碧绿的嘉陵江水与褐黄色的长江水激流撞击，漩涡滚滚，清浊分明，形成“夹马水”风景，成为长江上的“黄金水段”。重庆的繁荣昌盛，在一定程度上，集中表现在这水上门户——朝天门。

朝天门老城门在哪里？巨大的广场和新建的码头，早已替代了这座城门所具有的地标性意义。而在老居民的记忆里，朝天门老城门，仅是父辈口中，永听不厌的那些美妙传说。在专家们的指引下，抵御着十年难遇的寒冷江风，我们终于在如今已废弃的朝天门缆车道下，找到了这个重庆第一门的位置。

据吴涛介绍，在戴鼎所筑的城门当中，朝天门是最大最雄伟的一座，景色也最壮美，它位于重庆半岛东北尖角处，三面环水，一面靠山。

而据清代有关图经记载，朝天门建在江崖高处，门外是下到码头的长坡，远看十分雄伟，城门为双层结构，正门之外还有瓮城，瓮城门向北，入瓮城右拐，才是朝天门正门，正门朝东，与外城门呈直角。在朝天门外，瓮城门额上，刻有“朝天门”三个大字，正门额上则刻“古渝雄关”四个大字。

吴涛说，也许正因为朝天门在各门中最为险固，易守难攻，所以从历史记载来看，它似乎从未被大军直接攻打过，敌人一般都从相对容易的地方进行攻击，如千厮门、通远门等，所以朝天门的军事意义只是震慑性的，它的重要性，主要还是体现在经济和政治意义上。

朝天门消失

朝天门是两江枢纽，也是重庆最大的水码头，自古江面樯帆林立，舟楫穿梭，江边码头密布，人行如蚁。门外沿两边江岸有不少街巷，虽以棚户、吊脚楼居多，可也热闹成市，商业繁盛，门内则街巷棋布，交通四达。所以直到今天，这一带仍是城内最繁华的商业批发零售区。

不过，古时朝天门主要的作用，还是如民谚所说，是“迎官接圣”，即上级有重要官员来重庆，或者皇帝有圣旨、诏谕到重庆，就都在朝天门码头靠岸，地方官员也到朝天门码头迎接，这也是朝天门得名之由。据说，早先朝天门码头是不准一般民船停靠的，为的是防止闲杂人员等影响治安，后来，虽然取消了这个禁令，但民船也只能靠旁边小码头，最大、最好的码头，仍然是留给官船用的。

朝天门老城门消失于何时吴涛说，据史料记载，1927年，重庆设市，为了扩大城市规模，解决街道狭窄和交通拥挤问题，重庆开始进行近代市政建设，其内容主要是扩建码头和拓宽道路，包括城墙、门楼和房屋在内的旧建筑，被成批拆除，原有城市格局变化加速，朝天门因其交通上的重要性，首当其冲，成为在这一轮大拆大建中，第一个被拆毁的城门。

至此之后，至少有550多年历史的古代重庆城的象征———朝天门城楼，就从人间消失了，甚至连城门照片也没留下一张。

国宝来渝

故宫国宝曾经藏身对岸

寻完朝天门的芳踪，我们顺着奔腾而去的长江而上，希望能在交错而生的小巷中，找到拥有美丽名称的翠微门。但连日的寻寻觅觅，最后却都以失败而告终。最后，我们只能在吴涛的叙述声中，联想那个曾在百年前，繁华热闹的丝绸绢帛码头。

据吴涛介绍，在重庆码头城市形成之初，朝天门下的翠微门码头就是丝绸、绸缎及绢帛的出入港口，那时四川境内的重庆、阆中、合川等地都盛产丝绸，川丝也是全国市场上的俏货，翠微门附近也就集聚了川内各大绸缎帮，是全川最大的丝绸市场。当年曾盛极一时的“宝圆通”商号在翠微门外就是以经营布匹、棉纱最为出名。