长沙地铁6号线
长沙地铁6号线（Changsha Metro Line 6）是长沙市轨道交通线网中东西走向的“城市窗口型”骨干线路，是长沙市轨道交通领域首个PPP项目，也是长沙轨道交通与广州地铁合作运营的首条线路。该线路起点站为谢家桥站，终点站为黄花机场T1T2站。由长沙穗城公司负责运营维护，该线路于2022年6月28日开通载客初期运营，标志色为纯蓝色123。
线路运营时间为6:30-23:00，全长约48千米，采用6节编组A型列车，列车单程运行时长为82分钟。大致呈东西走向，依次穿过长沙市望城区、岳麓区、开福区、芙蓉区、雨花区、长沙县，全线设车站34座，均为地下站，其中有6座为换乘站，覆盖城市东西向客流走廊，加强河西副中心与主中心的联系，补充星马片区南部与主城区的联系，串联河西城际轨道枢纽和黄花机场。该线路实行“同网同价”，均为2元6公里起步，超过6公里采用“递远递减”原则进行计价，全程最高票价为8元245。
基本信息
- 中文名
长沙地铁6号线
- 外文名
Changsha Metro Line 6
- 开通日期
2022年
- 轨道类型
地铁系统
- 车站数量
34个
建设历程
2015年10月，长沙市轨道交通集团对地铁6号线可行性研究报告编制项目进行国内公开招标。
2016年2月28日，长沙市轨道交通集团启动地铁6号线勘察设计招标。
2016年12月28日，文昌阁至东屯渡地下配套工程正式开工，标志着长沙地铁6号线正式进入实质性施工阶段。
2017年1月10日，湘雅医院站开工建设，标志着长沙地铁6号线正式进入主体建设阶段。
2017年5月，湖南省发改委批复《长沙市轨道交通6号线工程可行性研究报告》。
2018年1月5日，长沙市轨道交通集团面向全社会征集地铁6号线车站站名方案。
2018年4月10日，长沙地铁6号线湘雅医院站最后一段顶板顺利浇筑完成，标志着该站为地铁6号线首个完成主体结构施工的车站。
2018年4月28日，长沙地铁6号线首台盾构机在湘雅医院站始发，标志着地铁6号线正式进入盾构施工阶段。
2018年11月1日，长沙地铁6号线车站正式站名对外发布。
2018年11月27日，长沙地铁6号线东段檀木桥站顺利实施首根桩开钻及灌注，拉开了长沙地铁6号线东段、西段主体工程施工的序幕。
2019年2月28日，长沙地铁6号线湘雅医院站至烈士公园南站右线顺利贯通，成为地铁6号线首个盾构贯通区间。
2019年3月2日，长沙地铁6号线和馨园站至长丰站区间右线盾构在长丰站顺利始发，标志着6号线河西段正式迈入盾构施工阶段。
2019年3月23日，和馨园站全面封顶，是长沙地铁6号线河西段首个全面封顶的地铁站。
2019年4月30日，长沙地铁6号线檀木桥站主体围护桩施工圆满完成，是地铁6号线东段、西段首个完成全部主体围护桩的车站。
2019年6月25日，长沙地铁6号线湘雅医院站至烈士公园南站区间左线顺利贯通，标志着该区间成为地铁6号线首个双线贯通的盾构区间。
2019年8月1日，长沙地铁6号线麓谷站至涧塘站区间右线顺利贯通，成为地铁6号线河西段首个贯通区间。